Liputan Khusus

13 Nov 2023 11075 View

Antisipasi Lonjakan Mobilitas Orang Saat Natal 2023 dan Tahun Baru 2024, Kemenhub Gelar Rakor Kesiapan Penyelenggaraan Nataru

JAKARTA – Keselamatan, kenyamanan dan kelancaran Angkutan Natal dan Tahun Baru serta Angkutan Lebaran, dan hari-hari besar/libur nasional lainnya yang berpotensi terjadi kemacetan dan ketidaknyamanan, serta terganggunya keselamatan bagi para pengendara lalulintas dan pengguna jasa transportasi menjadi perhatian insan perhubungan dan stakeholder lainnya. Kementerian Perhubungan sebagai pemangku kepentingan dan regulator di bidang transportasi nasional jauh hari telah memberi perhatian penuh terhadap penyelenggaraan transportasi yang aman, nyaman, dan selamat dalam situasi apapun, termasuk dalam kondisi “peak seasson” sekalipun. Mematahkan Tradisi Lama Sudah menjadi tradisi lama setiap memasuki liburan panjang Natal dan akhir tahun, antrean panjang kendaraan pribadi dan barang – mencapai hingga 5-7 KM di pintu-pintu masuk gerbang pelabuhan penyeberangan Kapal Ferry Jawa – Bali dan Banten – Lampung. Kemacetan juga sering terjadi di jalan-jalan nasional di lintas Jawa, Lintas Sumatra, dan Bali, dan kota besar besar lainnya. Namun tradisi lama tersebut dalam beberapa tahun terakhir mulai terkikis dan terpatahkan dengan kesiapan dan perencanaan manajemen transportasi oleh semua stakeholder transportasi nasional yang terlibat. Presiden Joko Widodo, sangat menaruh perhatian terhadap transportasi liburan bagi masyarakat. Dalam satu kesempatan dalam rapat kabinet beberapa tahun silam, Presiden meminta pelayanan transportasi selama liburan Natal dan Tahun Baru diperhatikan sehingga masyarakat merasa terlayani, aman, nyaman dan selamat sampai tujuan. “Saya minta diperhatikan terkait pelayanan transportasi,” ujarnya kala itu. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, mengambil inisiatif dengan sejak awal melakukan koordinasi di jajaran internal Kementerian Perhubungan, serta melakukan kordinasi dengan instansi terkait. Menhub, dalam sebuah Rapat Kordinasi Teknis (Rakornis) Bidang Perhubungan Darat Tahun 2023 pada Rabu (8/11/2023) lalu menginstruksikan jajarannya untuk mempersiapkan angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2023/2024 dengan baik. "Skenario pengaturan lalu lintas harus dipersiapkan lebih baik, agar masyarakat yang pulang kampung atau berwisata tetap aman dan mendapatkan pelayanan yang memadai," ujarnya.Kordinasi dan KolaborasiTerselenggaranya angkutan Natal dan Tahun Baru yang lancar, aman, nyaman dan selamat, tidak lepas dari kordinasi dan kolaborasi oleh semua elemen yang terlibat. Awal November lalu, Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat bersama anggota Komisi V DPR RI dan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menggelar Rapat Koordinasi Kesiapan Penyelenggaraan Angkutan Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 di Banyuwangi, Jawa Timur. Rapat koordinasi tersebut membahas upaya meningkatkan koordinasi dan pelayanan angkutan penyeberangan, khususnya untuk mengantisipasi lonjakan arus penumpang dan kendaraan di Cabang ASDP yang menjadi pantauan nasional, yakni: Merak-Bakauheni dan Ketapang-Gilimanuk. “Kita berkoordinasi bagaimana menyiapkan sarana dan prasarana terutama dalam bidang transportasi penyeberangan di kedua pelabuhan utama penyeberangan ASDP, yakni Merak-Bakauheni dan Ketapang-Gilimanuk,” ujar Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Hendro Sugiatno.Menurut Dirjen Hendro, pelabuhan penyeberangan Ketapang-Gilimanuk diproyeksikan terjadi lonjakan pengendara bagi masyarakat yang berwisata melalui jalan darat/tol Jawa – menggunakan kendaraan pribadi untuk menyeberang ke Bali. “Kita harus antisipasi lonjakan arus penyeberangan sekaligus mengevaluasi apa yang sudah dikerjakan tahun lalu untuk meningkatkan pelayanan menjadi lebih baik,” imbuhnya.Adapun yang perlu dievaluasi, menurut Hendro, terutama kecepatan waktu pemberangkatan kapal, sehingga pelayaran dapat dilakukan tepat waktu dan aman. Selain itu, dia mengingatkan harus/perlu dibuat skema layanan yang lebih padat ketika pada peak season. “Skema layanan harus dikerjakan, bila terjadi antrean sudah ada rekayasa lalu lintas, sehingga mobilitas wisatawan dan aktivitas ekonomi masyarakat di sekitar pelabuhan tidak terganggu antrean panjang," pungkas Hendro, Proyeksi Peak Season 22 Desember 2023 Hingga 2 Januari 2024 Berdasarkan data Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub, diprediksi puncak arus mudik dan balik akan terjadi dua kali. Puncak arus mudik I akan terjadi pada 22-23 Desember 2023, lalu prediksi Puncak Arus Balik I akan terjadi pada 26-27 Desember 2023. Sedangkan prediksi Puncak Arus Mudik II akan terjadi pada 29-30 Desember 2023 dan Prediksi Puncak Arus Balik II akan terjadi pada 1-2 Januari 2024.Pihak ASDP sebagai pengelola penyeberangan memprediksi pergerakan orang melalui pelabuhan penyeberangan pada Nataru 2023/2024 sebanyak 904.496 orang yang melakukan perjalanan, sebanyak 52.755 unit kendaraan roda dua, sebanyak 98.267 unit kendaraan roda empat, sebanyak 12.157 unit bus, dan sebanyak 55.569 unit truk. Angka tersebut didasarkan pada kalkulasi jumlah yang melintas pada liburan lebaran 2023 lalu dan diproyeksikan terjadi kenaikan sebesar 5% dari angka tersebut. Sementara dari catatan Menhub, berdasarkan data angkutan Natal Tahun 2022 dan Tahun Baru 2023 lalu mencatat sekitar 44,17 juta orang melakukan mobilisasi. "Tahun ini, mobilisasi masyarakat pada saat Nataru diprediksi akan meningkat dibanding tahun lalu," lanjut Menhub. Direktur Jenderal Perhubungan Darat, seperti yang diungkapkan Dirjen Hendro telah bersiap mengantisipasi terjadinya lonjakan penumpang dan antrean kendaraan dengan menyiapkan kantong parkir, buffer zone untuk kendaraan penumpang, truk dan terminal kargo. Selain itu juga direncanakan pembatasan operasional kendaraan angkutan barang saat periode libur nanti.Dirjen Hendro juga memberikan solusi alternatif, yakni kendaraan truk yang akan menyeberang ke Gilimanuk juga disiapkan Dermaga Bulusan yang rencananya khusus untuk Long Distance Ferry (LDF).Kesiapan sarana dan prasarana Lintas Ketapang-Gilimanuk juga telah disiagakan, yang meliputi 49 unit kapal siap operasi dan 7 pasang dermaga meliputi : Pelabuhan Ketapang : 3 MB, 1 Ponton dan 3 Plengsengan, Pelabuhan Gilimanuk : 3 MB, 1 Ponton dan 3 Plengsengan.Pelabuhan Penyeberangan, Titik Krusial Terhadap upaya peningkatan layanan masyarakat di pelabuhan penyeberangan yang sering menjadi masalah penumpukan penumpang, Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry, Ira Puspadewi berjanji akan meningkatkan dan mempercepat proses layanan ticketing. "Kami sedang proses bekerja sama dengan salah satu platform untuk pembelian tiket sehingga ke depan kemungkinan tiket bisa dipesan tidak hanya melalui Ferizy. Sistem pemesanan tiket yang akan dikembangkan nantinya bakal ditetapkan berdasarkan radius jarak," ujarnya. Menurut Ira, system ticketing yang akan diterapkan pada layanan penyeberangan liburan Nataru tahun ini memastikan trafik penumpang dan kendaraan dapat terdistribusi dengan baik sehingga mampu meminimalisir antrian di pelabuhan baik selama arus berangkat dan balik pada layanan Nataru ini. (IS/AS/SHL/HG)

Biro Komunikasi dan Informasi Publik

10 Nov 2023 3997 View

Kemenhub Kembali Raih Predikat Terbaik Pertama di Anugerah Layanan Investasi 2023

JAKARTA – Semua negara memerlukan investasi untuk mendorong tumbuhnya pembangunan dan pemerataan kesejahteraan dan keadilan sosial bagi seluruh rakyatnya. Tidak terkecuali Indonesia. Investasi menjadi instrumen vital dan menjadi bagian penting bagi perekonomian. Bagi Indonesia, investasi merupakan keniscayaan karena negara ini sedang giat-giatnya melakukan pembangunan.Dalam sebuah acara Anugerah Layanan Investasi 2023 yang diselenggarakan oleh Kementerian Investasi/Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Republik Indonesia, pada Rabu (08/11/2023) lalu, Wakil Presiden Republik Indonesia, Ma’ruf Amin mengungkapkan investasi tidak hanya menopang pembangunan berkelanjutan di negara ini, tetapi juga memberikan nilai tambah pada sumber daya alam yang dimiliki, meningkatkan daya saing bangsa, serta menciptakan keadilan ekonomi dan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia. Langkah-langkah Strategis Menggenjot Realisasi Investasi.Dalam kesempatan tersebut, Wapres Ma’ruf Amin mengajak kementerian/lembaga dan pemerintah daerah untuk melakukan perbaikan iklim investasi yang dibarengi dengan perbaikan tata kelola dan reformasi birokrasi. Menurutnya, aspek utama tata kelola yang harus terus diperkuat mencakup perencanaan dan penganggaran, proses bisnis, sumber daya manusia, teknologi informasi, serta inovasi dan pengawasan. “Pastikan bahwa investasi yang masuk tidak hanya menguntungkan dari sisi ekonomi saja, tetapi juga memberikan maslahat bagi isu-isu sosial, kebudayaan, dan kelestarian lingkungan. Masyarakat mesti merasakan manfaat dari investasi, antara lain, melalui pelibatan tenaga kerja lokal, pemberdayaan UMKM, melakukan transfer pengetahuan dan teknologi, serta harmonis dengan lingkungan dan bumi,” ujarnya. Wapres, Ma’ruf Amin juga meminta peluang investasi pada sektor industri halal agar dimanfaatkan dengan sebaik-baiknya dan perlu segera ditindaklanjuti. Ia menilai, sektor ini potensial untuk digarap karena nilai konsumsi produk halal dunia cukup besar.Yang juga menjadi perhatian Wapres adalah pentingnya menggali potensial-potensi di setiap daerah untuk meningkatkan upaya pembangunan dari masuknya investasi. Investasi, lanjut Wapres akan membawa dampak berganda bagi perekonomian daerah dan mewujudkan pemerataan ekonomi di seluruh tanah air.Acara semacam ini (Anugerah Layanan Investasi 2023) dapat mendorong kementerian/lembaga serta pemerintah daerah untuk bersungguh-sungguh dan memiliki komitmen tinggi dalam meningkatkan investasi untuk pembangunan. “ Penghargaan ini akan semakin memperkuat semangat dan komitmen kita bersama untuk mendorong peningkatan layanan investasi dan kemudahan berusaha, guna meningkatkan aliran investasi di Indonesia,” ujar Wapres.Investasi di Indonesia Terus Tumbuh Masuknya berbagai investasi di semua sektor usaha dalam dekade terakhir terus mengalami pertumbuhan. Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Bahlil Lahadalia seperti yang dikutip berbagai media melaporkan, realisasi investasi yang telah dicapai hingga September 2023 sebesar Rp1.053,1 triliun atau sebesar 75,2 persen dari target yang ditetapkan oleh Presiden yaitu sebesar Rp1.400 triliun.. Bahlil juga melaporkan bahwa proporsi nilai realisasi investasi di luar Pulau Jawa sudah lebih besar dibandingkan di Pulau Jawa, yaitu sebesar 51,8 persen. Diharapkan hal ini akan memicu keseimbangan distribusi perekonomian di Pulau Jawa dan luar Pulau Jawa.Tingginya arus investasi yang masuk, baik yang berasal dari investor global maupun investor domestik tidak lepas dari peran kementerian/lembaga (K/L) dan Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) di provinsi/kabupaten/kota. Peran tersebut meliputi upaya percepatan pelaksanaan berusaha serta penanganan pelayanan perizinan yang dilakukan oleh kementerian/lembaga (K/L) dan Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) di provinsi/kabupaten/kota.Peran kementerian/lembaga dan DPMPTSP menjadi sangat penting karena berada di garda terdepan serta yang terkait dengan obyek investasi yang akan dilakukan. Dukungan Layanan Permudah Investasi Untuk mengukur dukungan investasi Kementerian/Lembaga dan DPMPTSP kabupaten/kota/provinsi, Kementerian Investasi/Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) melakukan penilaian kinerja terhadap 546 pemerintah daerah (provinsi, kabupaten, dan kota) se-Indonesia dan 18 K/L yang memiliki kaitan dengan percepatan pelaksanaan berusaha serta penanganan pelayanan perizinan berusaha. Penilaian dilakukan secara objektif dan seimbang dengan melibatkan K/L dan organisasi pelaku usaha.Kementerian Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) menobatkan Kementerian /Lembaga pemberi layanan investasi terbaik pada 2023 adalah ; Kategori Kementerian/Lembaga Terbaik: 1. Kementerian Perhubungan 2. Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan 3. Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM)Kategori Pemerintah Provinsi Terbaik: 1. Pemerintah Provinsi Jawa Barat 2. Pemerintah Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta 3. Pemerintah Provinsi MalukuKategori Pemerintah Kabupaten Terbaik: 1. Pemerintah Kabupaten Sragen 2. Pemerintah Kabupaten Siak 3. Pemerintah Kabupaten Kotawaringin TimurKategori Pemerintah Kota Terbaik: 1. Pemerintah Kota Surakarta 2. Pemerintah Kota Surabaya 3. Pemerintah Kota ManadoKategori Penghargaan Khusus Kawasan Timur Indonesia: 1. Pemerintah Provinsi Maluku Utara 2. Pemerintah Kabupaten Merauke 3. Pemerintah Kota Ambon Terus Memberi Pelayanan Terbaik Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengungkapkan apresiasinya atas penganugerahan tersebut. “Kami berterima kasih kepada Presiden dan Wapres yang telah memberikan arahan dan dorongan, serta kepada Menteri Investasi BKPM yang konsisten dalam upaya mendorong kemudahan berinvestasi di Indonesia. Menhub juga menyampaikan komitmennya untuk mendukung kemajuan investasi Indonesia.Bagi insan Perhubungan, bekerja secara tulus ikhlas, serta memberikan pelayanan terbaik dan professional adalah standar yang harus dilakukan dimana saja."Ini kedua kalinya kami meraih terbaik pertama dan merupakan pencapaian yang berarti bagi Kementerian Perhubungan. Kami senantiasa berusaha yang terbaik dalam pelayanan dan investasi demi kemajuan Indonesia. Perizinan di Kementerian Perhubungan sudah lebih cepat dan tata kelola juga sudah lebih baik, sehingga dapat memberi kepastian bagi para pelaku usaha yang ingin berinvestasi di sektor transportasi, " ujar Menhub. (IS/AS/SHL/HG)

Biro Komunikasi dan Informasi Publik

08 Nov 2023 2375 View

Menhub Lantik 2079 CPNS Pola Pembibitan, Digadang Untuk Hadapi Indonesia Emas 2045

JAKARTA – Sumber Daya Manusia (SDM), menjadi kunci keunggulan sebuah bangsa. Apalah artinya kekayaan dan sumberdaya alam jika tidak memiliki sumber daya manusia terampil dan mumpuni dalam mengelola kekayaan alam yang ada. Apalah artinya infrastruktur dan teknologi yang ‘hightech’ jika tidak memiliki sumber daya terampil untuk menjalankannya. Demikian juga dengan sektor transportasi. Pentingnya faktor sumber daya manusia dalam pembangunan, diungkapkan oleh Presiden Joko Widodo, seperti yang diungkapkan kembali oleh Menteri Perhubungan Republik Indonesia, Budi Karya Sumadi. Dalam sebuah acara pelantikan dan pembekalan calon aparatur sipil negara dari lulusan pola pembibitan di Perguruan Tinggi Kementerian Perhubungan Tahun 2023 beberapa waktu lalu, Menhub Budi mengungkapkan, pembentukan sumber daya manusia merupakan salah satu prioritas utama yang menjadi salah satu misi Presiden Republik Indonesia dalam rangka mencapai cita – cita Indonesia Emas 2045 berupa bonus demografi yang akan mencapai puncaknya pada tahun 2030-an. Bonus demografi yang akan dicapai oleh Indonesia, menurut Menhub diharapkan dapat menjadi modal utama untuk menjadikan Indonesia menjadi lebih maju dan sejahtera karena di tahun 2030 jumlah penduduk dengan usia produktif akan lebih banyak dibandingkan dengan usia tidak produktif. Karenanya, upaya terus menyusun puzzle SDM unggul Perhubungan harus terus dilakukan dari sekarang. Genjot Jumlah SDM Perhubungan Terampil dan Kompeten Dalam rangka menyukseskan Indonesia Emas 2045, Kementerian Perhubungan melalui Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan juga terus berkomitmen untuk menyediakan Sumber Daya Manusia Transportasi yang berkompeten. Hal ini sebagai upaya memenuhi kebutuhan SDM Tranportasi yang menguasai ilmu pengetahuan dan teknologi, serta peningkatan keterampilan teknis yang relevan dengan perkembangan zaman yang akan ditempatkan di regulator maupun operator. Calon Aparatur Sipil Negara (ASN) Kementerian Perhubungan yang berasal dari lulusan Pola Pembibitan Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan (BPSDM), menurut Menhub dilahirkan dengan konsep yang berbeda dari sebelumnya. Dalam kegiatan pelantikan misalnya, tidak hanya dilakukan kegiatan seremonial saja. Tetapi juga dilakukan pembekalan untuk memperkuat komitmen serta memiliki kecintaan terhadap tugas yang diemban dengan kecintaan dan profesionalitas yang tinggi. “Mereka harus memiliki komitmen serta memiliki jiwa melayani dan berkontribusi dalam pengembangan sektor Transportasi di Indonesia,” ujar Menhub. Selaras dengan moto yang telah diluncurkan Kementerian Perhubungan di Hari Perhubungan beberapa waktu lalu, “"Melaju Untuk Transportasi Maju" , maka peran Insan Perhubungan, dan Insan- Insan Muda Perhubungan siap menjadi “Insan Muda Maju Untuk Transportasi Laju”. Insan Muda Maju Untuk Transportasi Laju, sekaligus menjadi tema pelantikan Calon Aparatur Sipil Negara (ASN) Kementerian Perhubungan yang mencerminkan semangat dan visi besar untuk sektor transportasi di negara kita. Lantas, mengapa peran insan-insan muda menjadi sangat penting bagi Indonesia ke depan? Karena perjalanan Indonesia membangun bangsa ini masih sangat panjang. Ke depan, kontribusi dan kolaborasi, serta semangat yang semakin kuat sangat dibutuhkan oleh negara ini. Kontribusi yang besar di sektor transportasi untuk menyatukan Indonesia, menghubungkan wilayah Indonesia memerlukan insan-insan muda transportasi sebagai bagian dari perwujudan nilai-nilai kebangsaan yaitu cinta tanah air.Dalam kesempatan pelantikan para lulusan Program Pola Pembibitan Kementerian Perhubungan, Menhub dengan tegas menyampaikan pesan agar generasi muda Calon ASN Kemenhub membawa perubahan positif dalam sektor transportasi Indonesia. “Anda adalah generasi muda yang memiliki daya inovasi dan semangat untuk menerapkan perubahan. Saya percaya bahwa Anda adalah agen perubahan yang sangat penting dalam mewujudkan visi kita untuk transportasi yang lebih maju dan efisien,” pesan Menhub dihadapan 2.079 (dua ribu tujuh puluh sembilan) orang yang sekaligus sebagai Calon ASN Kementerian Perhubungan tahun 2023.Lebih lanjut Menhub mengatakan, Transportasi Laju adalah tujuan akhir yang ingin dicapai. Kita ingin memastikan bahwa transportasi kita mampu memenuhi kebutuhan masyarakat dengan cepat, aman, dan efisien. Ini bukan hanya tentang infrastruktur yang modern, tetapi juga tentang manajemen yang cerdas, keselamatan, dan keberlanjutan. Tidaklah berlebihan jika Kemenhub menggenjot jumlah SDM yang terampil dan kompeten untuk menghadapi tantangan sektor transportasi domestik dan global di masa depan. “Saya berharap jadilah ASN Kementerian Perhubungan yang bersahaja dan mampu melayani masyarakat pengguna jasa transportasi dengan “Hati”. Saya juga berharap bahwa seluruh Calon ASN yang dilantik hari ini dapat mengimplementasikan ilmu yang telah didapat selama masa Pendidikan untuk menjadikan transportasi di Indonesia menjadi lebih baik,” pesan Menhub. Selanjutnya, saya juga berharap bahwa Anda sekalian dapat cepat beradaptasi dengan situasi kerja dan dapat turut mensukseskan seluruh program pembangunan di bidang transportasi yang telah direncanakan sebelumnya. Saya ingin mengajak Anda, para calon ASN, untuk bersama-sama bekerja keras, belajar, dan berinovasi. Teruslah meningkatkan pengetahuan dan keterampilan Anda, jadikan nilai-nilai integritas, profesionalisme, dan rasa tanggung jawab dalam menjalankan tugas dan saya yakin bahwa Indonesia Emas tahun 2045 akan kita capai, lanjut Menhub. Menhub Budi Karya Sumadi dalam sebuah kesempatan pernah mengungkapkan bahwa momentum Indonesia Emas 2045 adalah masa kejayaan Indonesia. Banyak ahli memprediksi, di tahun 2045 nanti Indonesia akan menjadi 4 negara besar dunia bersama China, Amerika dan India. Diperkirakan oleh banyak ahli, Indonesia akan melejit karena memiliki SDM-SDM dengan tingkat kecerdasan yang luar biasa. "Pada momentum Indonesia Emas 2045 nantinya para lulusan ini akan menjadi pelaku dalam mewujudkannya, oleh sebab itu diperlukan keteguhan dan dedikasi tinggi, meningkatkan pengetahuan dan keterampilan, serta memupuk sikap professional,” pungkasnya. (IS/AS/SHL/HG)

Biro Komunikasi dan Informasi Publik

01 Nov 2023 18147 View

Kurangi Emisi dan Polusi, Kemenhub Ambil Langkah Nyata di Sektor Transportasi

JAKARTA – Bumi kita berpijak telah makin menua. Jumlah penghuninya semakin banyak. Di perkotaan, ruang-ruang terbuka semakin langka. Berbagai kendaraan – sebagai alat transportasi semakin tak terkendali jumlahnya - melahirkan gas-gas emisi (polutan), yang akhirnya menjadi salah satu penyebab polusi udara. Polutan yang mengandung zat-zat berbahaya sangat berdampak bagi kesehatan apabila terhirup ke dalam saluran pernapasan. Berbagai sumber polutan antara lain disebabkan oleh pembuangan pembakaran dan proses produksi dari pabrik, proses pembakaran bahan bakar fosil dari berbagai kendaraan , serta kebakaran hutan. Partikel-partikel polutan yang berbahaya ini antara lain mengandung particulate matteratau partikel-partikel kecil yang mengambang di udara yang dihasilkan dari asap kendaraan, debu industri, serta kebakaran hutan, dan jika terhirup bisa berbahaya bagi tubuh, terutama paru-paru dan jantung. Kandungan polutan lainnya adalah karbon monoksida(CO),gas beracun yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar fosil. Nitrogen Dioksida (NO2) yang dilepaskan oleh kendaraan bermotor dan pembangkit listrik juga dapat menyebabkan masalah pernapasan dan iritasi mata, serta dapat memicu terjadinya hujan asam jika bersatu dengan oksigen, dan beberapa senyawa lainnya.Gandeng Perguruan TinggiPolusi udara yang terus bertambah dan semakin pekat, khususnya yang terjadi di perkotaan tidak bisa dianggap sebagai angin lalu saja. Kebijakan-kebijakan Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah penting untuk menanggulangi terjadinya polusi udara yang makin akut. Kementerian Perhubungan, yang diberi amanah untuk mengelola kebijakan transportasi nasional juga menjadi bagian yang diharapkan dapat memberikan solusi terhadap kebijakan udara bersih bagi pengguna transportasi. Langkah-langkah tersebut terus diupayakan dengan menggandeng dan berkolaborasi dengan stakeholder lainnya untuk mendapatkan solusi-solusi yang diharapkan. Di Surabaya, awal Oktober 2023 lalu, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi bersama dengan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) melakukan kerjasama di bidang pengembangan Sumber Daya Manusia (SDM) sektor transportasi. Menhub berharap, ada langkah-langkah strategis yang dihasilkan pergutuan tinggi dalam mendukung upaya Kemenhub menekan terjadinya polusi udara yang disebabkan oleh kegiatan transportasi. “Pemikiran, penelitian, dan inovasi harus didasarkan pada satu hal, yakni masyarakat. Apa yang kita teliti harus mampu dihilirisasikan atau dibuat nyata. Sehingga memberikan manfaat langsung kepada masyarakat,” ujar Menhub beberapa waktu lalu.Menhub berharap, perguruan tinggi dapat melakukan langkah-langkah serupa, yaitu hasil-hasil penelitannya dapat memberikan manfaat langsung kepada masyarakat. Menhub menyebut, salah satu contoh hasil inovasi dan penelitian karya anak bangsa yang bermanfaat yaitu motor listrik Gesits. Gesits merupakan kendaraan listrik berbasis baterai buatan Indonesia yang ramah lingkungan dan mudah dioperasikan. Produk ini telah dipasarkan dan diproduksi massal.Mendorong Stakeholder Untuk Jadi Pendekar EnergiKementerian Perhubungan terus berupaya mengurangi emisi gas rumah kaca di sektor transportasi, yang menjadi salah satu penyebab terjadinya polusi udara yang sangat berbahaya bagi masyarakat. Upaya tersebut terus menerus dilakukan, terintegrasi dengan kebijakan lainnya, serta dilakukan secara massif dengan proyeksi kemanfaatan yang berjangka panjang.Sejumlah pembangunan sarana transportasi massal seperti MRT, LRT, dan Kereta Cepat terus dikebut sebagai upaya dan kebijakan jangka panjang untuk mengurangi konsumsi bahan bakar fosil di sektor transportasi.Dalam sebuah acara Konferensi Energy Transition Conference & Exhibition 2023 yang diselenggarakan Dewan Energi Nasional (DEN) dengan tema Kolaborasi Mewujudkan Transisi Energi Menuju Net Zero Emission 2060 ", Menhub Budi Karya Sumadi mengungkapkan, transportasi massal saat ini sudah menjadi keharusan untuk dilakukan, meski proses membangunnya tidak mudah.Menhub mengajak seluruh stakeholder terkait untuk aktif mempromosikan penggunaan transportasi massal kepada masyarakat luas. “Para pendekar energi juga harus turut mencontohkan. Misalnya kalau mau ke Bandung, jangan naik kendaraan pribadi, tapi naik Whoosh (Kereta Cepat),” tuturnya.Selain membangun transportasi massal, penggunaan energi terbarukan di sektor transportasi juga dilakukan dengan mendorong penggunaan kendaraan listrik dan membangun ekosistemnya. Untuk mempercepat upaya penggunaan kendaraan /alat transportasi menggunakan energi terbarukan, Kemenhub telah meluncurkan Peraturan Menteri Perhubungan nomor PM 39 Tahun 2023 tentang Konversi Sepeda Motor dengan Penggerak Motor Bakar Menjadi Sepeda Motor Listrik Berbasis Baterai. Kebijakan ini diharapkan memberikan dampak bagi masyarakat untuk turut berkomitmen dan beraksi menggunakan transportasi yang rendah karbon dan beralih dari kendaraan yang berbahan fosil yang menjadi sumber polusi. Berdasarkan data yang dilansir International Energy Agency (IEA), sektor transportasi mengalami tren peningkatan dalam konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM). Penggunaannya akan terus meningkat jika tidak ada upaya yang signifikan untuk melakukan inovasi terhadap upaya penggunaan alat transportasi menggunakan bahan bakar non karbon. Langkah Pemerintah Indonesia, melalui Kementerian Perhubungan yang menggalakkan penggunaan kendaraan listrik melalui percepatan program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) merupakan langkah strategis yang tidak saja mendukung komitmen internasional untuk menciptakan udara bersih bagi bumi, tetapi juga menekan terjadinya polusi udara domesteik yang disebabkan oleh polutan kendaran bermotor. Presiden Joko Widodo, dalam satu acara di Bali secara serius mengungkapkan pentingnya upaya masyarakat untuk segera melakukan konversi kendaraan BBM ke listrik yang bertujuan untuk mengurangi emisi karbon, sekaligus akan mampu meningkatkan ketahanan energi nasional. Dengan demikian, dapat mengurangi ketergantungan pada BBM impor. (IS/AS/SHL/HG)

Biro Komunikasi dan Informasi Publik

01 Nov 2023 9432 View

Bandara Kertajati Resmi Beroperasi Penuh, Menhub Targetkan Layani 12 Juta Penumpang Hingga Tahun 2024

JAKARTA – Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) atau biasa disebut Bandara Kertajati telah resmi dioperasikan secara penuh pada tanggal 29 Oktober 2023 lalu. Beroperasinya Bandara Kertajati juga menandai upaya Pemerintah Pusat meningkatkan dan membuat simpul baru untuk pertumbuhan perekonomian di wilayah Kawasan Jawa Barat - salah satu provinsi dengan jumlah penduduk terbesar di Indonesia, serta meningkatkan keamanan dan kenyamanan bagi dunia penerbangan yang terus berkembang. Saat ini Bandara Soekarno-Hatta yang berada di Kawasan Cengkareng Banten seringkali mengalami overload dan menjadi penyebab kemacetan di kawasan Kota Jakarta. Selama ini, masyarakat utara Jawa Barat juga harus menempuh perjalanan panjang menuju bandara yang diinginkan jika harus bepergian. Sementara itu, Bandara Husein Satranegara yang berada di Kota Bandung memiliki keterbatasan fasilitas runway sehingga sulit didarati pesawat besar. Spesifikasi Unggul Bandara KertajatiDalam acara seremoni beroperasinya Bandara Kertajati secara penuh akhir Oktober lalu, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengungkapkan, Bandara Husein Sastranegara di Bandung memiliki berbagai keterbatasan dan lokasi yang sulit dikembangkan untuk dapat memenuhi syarat infrastruktur yang diperlukan untuk pesawat besar sehingga Bandara Kertajati menjadi pilihan untuk dikembangkan. "Kita butuh runway yang lebih panjang dari Bandara Husein, supaya pesawat besar seperti Boeing 777 bisa mendarat sehingga penerbangan dari luar negeri baik dari Asia, Eropa, dan negara lainnya, bisa langsung mendarat di Jawa Barat. Maka itu penerbangan kita pindah ke Bandara Kertajati," ujar Menhub.Menhub mengungkapkan, Bandara Kertajati memiliki luas lahan sebesar 1.800 hektar, dengan luas terminal penumpang 121.000 meter persegi dan terminal kargo 90.000 meter persegi, serta panjang runway 3.000 meter x 60 meter. Bandara ini diproyeksikan dapat melayani sebanyak 5,6 hingga 12 juta penumpang pertahun hingga 2024, dan diproyeksikan mencapai 29,3 juta penumpang per tahun pada 2032.Magnet dan Episentrum Baru Bagi Wilayah Utara Jawa Barat Bandara Kertajati juga akan menjadi magnet bagi berkembangnya Kawasan Cirebon Raya yang meliputi Kota Cirebon, Kabupaten Cirebon, Majalengka, Kuningan, dan Indramayu (Ciayumajakuning), juga kawasan Bandung Raya, meliputi, Kota Bandung, Kabupaten Bandung, Bandung Barat, Kota Cimahi, dan Kabupaten Sumedang, dan kawasan Bodebekkarpur meliputi, Kota Bogor, Kabupaten Bogor, Kota Depok, Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi, Kabupaten Karawang, dan Kabupaten Purwakarta.Dalam suatu kajian kewilayahan dan demografis disebutkan, Bandara Kertajati merupakan episentrum baru dan perlintasan dari berbagai daerah pusat ekonomi, seperti Jakarta, Bandung, dan Karawang, serta beberapa wilayah bagian utara Jawa Barat sehingga sangat prospektif menjadi metropolis baru dalam dalam beberapa dekade ke depan. Trafik Bandara Terus Meningkat Banyak yang menyangsikan Bandara Kertajati dapat berfungsi secara optimal dan dapat beroperasi dengan trafik penerbangan yang tinggi. Anggapan tersebut sudah jauh hari ditepis oleh Pemerintah. Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengungkapkan, BIJB Kertajati merupakan salah satu bandara terbesar milik Indonesia saat ini dan diharapkan bisa menampung kebutuhan penerbangan masyarakat Jawa Barat hingga membuka aksesibilitas secara internasional. Presiden Jokowi pun mengungkapkan, Bandara Kertajati sudah diincar banyak negara-negara untuk bekerjasama pengembangannya ke depan. Ini menandakan Bandara Kertajati menarik sebagai obyek investasi. Kini Bandara Kertajati setiap harinya telah ada 16 penerbangan dengan kapasitas tempat duduk sebesar 32.760 pax per minggu atau 4.680 pax per hari (datang dan berangkat). Menhub berharap semua stakeholder, baik itu Kementerian/Lembaga, Pemerintah Daerah, Dinas Pariwisata, pelaku usaha hotel, travel, serta unsur terkait lainnya, mendukung penuh kegiatan penerbangan di Bandara Kertajati. Dengan semakin baiknya konektivitas, diharapkan akan meningkatkan perekonomian dan potensi wisata yang akan mendorong kesejahteraan masyarakat, serta mempersatukan Indonesia.Trafik penerbangan di Bandara Kertajati juga akan bertambah dan terus meningkat dengan adanya penerbangan jamaah umroh yang berasal dari Jawa Barat. Bertambahnya rute penerbangan berjadwal luar negeri tujuan Kuala Lumpur, Malaysia yang telah beroperasi sejak pertengahan Mei 2023. Meningkatnya aksesibilitas dari dan ke Bandara Kertajati terwujud dengan dibangunnya Tol Cisumdawu, serta terdapat beragam pilihan moda transportasi massal antara lain Bus Damri, travel, taksi dan mikro bus dari sejumlah titik di kawasan Bandung Raya dan daerah lainnya seperti: Sumedang, Cirebon, Kuningan, Karawang, Majalengka, Tasikmalaya, Indramayu, Cimahi, Purwakarta, Subang, Ciamis, Banjar, serta Pangandaran. Hal ini menjadi daya tarik masyarakat menggunakan beragam maskapai dengan beragam tujuan dari Bandara Kertajati . (IS/AS/SHL/HG)

Biro Komunikasi dan Informasi Publik

24 Oct 2023 149383 View

Berlaku Tarif Promo Rp150.000, Tiket Kereta Cepat Whoosh Kini Dapat Dipesan Secara Online

Jakarta – Selalu ada inovasi dan terus berinovasi. Usai peresmian operasional perdana Kereta Cepat Whoosh, stakeholder Kereta Cepat Whoosh terus berinovasi dengan mempermudah pemesanan tiket bagi masyarakat melalui aplikasi mobile. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengapresiasi kerja inovatif yang terus dikembangkan dalam upaya meningkatkan jumlah pengguna Kereta Cepat Whoosh. Menhub pun berpesan kepada stakeholder untuk tetap kerja keras dan inovatif, agar operasional Kereta Cepat Whoosh secara komersial berjalan dengan baik – sesuai dengan target.Operasional Kereta Cepat Whoosh sebagai alternatif transportasi massal berbasis rel modern dan super cepat menuju Kota Bandung dan sekitarnya. Keberadaan Whoosh ini dapat mengurangi kepadatan lalul-lintas di jalanan Jakarta – Bandung. Keberadaan Kereta Cepat Jakarta Bandung Whoosh juga sebagai tonggak sejarah modernisasi transportasi massal nasional Indonesia untuk menuju negara maju. Permudah Pemesanan TiketMenteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi optimis target operasional dari kereta Cepat Whoosh - yang mengutamakan keselamatan bagi penumpang, serta rasa aman, nyaman, cepat dan tepat waktu sampai tujuan dapat tercapai. Salah satu kunci yang harus dilakukan, menurut Menhub adalah terus melakukan inovasi dan kerja cerdas dalam memberikan pelayanan, khususnya kepada para penumpang Kereta Cepat Whoosh. PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) bertepatan dengan Hari Ulang Tahun (HUT) KCIC ke 8 pada tanggal 16 Oktober 2023 lalu, telah melakukan kerja inovatif untuk mendorong minat masyarakat untuk terus meningkatkan jumlah penumpang, dengan cara mempermudah masyarakat dan calon penumpang Kereta Cepat Whoosh dalam mendapatkan tiket terusan menaiki Whoosh dengan rute Jakarta-Bandung. “Tiket kereta api cepat Whoosh kini sudah dapat diakses melalui berbagai aplikasi mobile. Masyarakat akan semakin mudah untuk memesan dan membeli tiket,” ujar Menhub, saat menghadiri peluncuran penjualan tiket Kereta Cepat Whoosh di aplikasi mobile, pada 17 Oktober 2023, di Stasiun Kereta Cepat Halim, Jakarta.Menhub menyambut baik adanya dukungan sistem ticketing atau sistem penjualan tiket Whoosh yang memberikan berbagai pilihan bagi masyarakat. Untuk pembelian langsung bisa di loket stasiun dan vending machine, tiket Whoosh juga dapat diperoleh melalui berbagai aplikasi berikut, di antaranya Whoosh, Access by KAI, Livin' by Mandiri, BRImo, dan BNI Mobile Banking.Adapun beberapa pemesanan tiket Kereta Cepat Whoosh, yakni sebagai berikut: 1. Website ticket.kcic.co.id Pemesanan mulai H-7 hingga 1 jam sebelum keberangkatan Pembayaran melalui transfer bank, QRIS, E-Wallet, kartu kredit, dan gerai retail. Penumpang mendapatkan QR Code yang langsung dapat digunakan untuk boarding tanpa perlu menukar tiket fisik di stasiun. 2. Ticket Vending Machine di Stasiun Pemesanan mulai H-7 hingga 30 menit sebelum keberangkatan Pembayaran melalui QRIS Penumpang mendapatkan tiket fisik. 3. Loket Pemesanan mulai H-7 hingga 30 menit sebelum keberangkatan Pembayaran melalui cash, debit, kartu kredit, dan QRIS. Penumpang mendapatkan tiket fisik. Ada Promo Menarik Seiring dengan diluncurkannya penjualan tiket melalui aplikasi mobile, Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi merilis harga promo untuk menarik minat masyarakat menggunakan kereta cepat Whoosh, diantaranya tiket promo Rp150.000 untuk perjalanan periode 18 Oktober sampai dengan 30 November 2023. "Kami telah luncurkan program promo tiket Rp150.000,00 melalui beragam promo tiket Kereta Cepat Whoosh agar masyarakat akan antusias untuk beralih dari jalan raya ke transportasi publik berbasis rel khususnya kereta cepat, sehingga bisa berkontribusi juga dalam mengurangi polusi dan mengatasi kemacetan,"ucap Dwiyana.Promo lainnya, dia menjelaskan, bagi penumpang yang sebelumnya telah membeli tiket perjalanan tanggal 18-30 November 2023 seharga Rp300.000,00 akan mendapatkan tiket gratis sesuai jumlah tiket yang telah dibeli sebelumnya. Adapun syarat yang harus dipenuhi, menurut Dwiyana, cukup dengan menunjukkan tiket yang telah dibeli disertai ID Card di loket stasiun. Reward tiket tersebut dapat ditukarkan untuk perjalanan Kereta Cepat Whoosh hingga 30 November 2023.Perjalanan WhooshMulai 18 Oktober 2023, perjalanan kereta cepat Whoosh sudah normal dengan keberangkatan 14 perjalanan kereta per hari dengan rincian 7 perjalanan dari stasiun Halim dan 7 perjalanan dari stasiun Tegalluar, dengan jadwal sebagai berikut : 1) Keberangkatan dari Stasiun Halim: pukul 06.40, 08.45, 10.20, 13.00, 15.35, 17.35, dan 18.50 WIB. 2)Keberangkatan dari Stasiun Tegalluar tersedia pada pukul 06.40, 08.45, 10.20, 13.00, 15.35, 17.35, dan 18.50 WIB. Selain memperoleh promo diskon tarif tiket sebesar 50 persen, para penumpang Kereta Cepat Whoosh juga mendapatkan gratis perjalanan KA Feeder yang jadwalnya sudah disesuaikan dengan jadwal kedatangan dan keberangkatan Kereta Cepat Whoosh, Adapun KA Feeder tersebut akan berhenti di Stasiun Padalarang, Cimahi, dan Bandung. Seluruh jadwal perjalanan Kereta Cepat Whoosh dan KA Feeder dari dan menuju Stasiun Bandung dapat dilihat di sosial media resmi Kereta Cepat ID dan website kcic.co.id. Sedangkan bagi calon penumpang yang ingin menuju Stasiun Halim dapat melalui akses jalan DI Panjaitan, LRT Jabodebek, dan Transjakarta dengan rute Halim - Cawang PP. Untuk yang menuju Stasiun Padalarang, penumpang dapat menggunakan Exit Tol Padalarang, Jalan Panaris, dan KA Feeder maupun Commuter. Sementara untuk Stasiun Tegalluar penumpang dapat mengaksesnya melalui Exit Tol KM 149 arah Cileunyi, Damri dari Soekarno Hatta, Shuttle Bus dari Mall Summarecon, dan angkutan online dari Stasiun Cimekar. Mendukung Industri Pariwisata Nasional Keberadaan Kereta Cepat Whoosh Jakarta – Bandung diharapkan menjadi pemantik tumbuh dan berkembangnya industri pariwisata di kawasan Jawa Barat, khususnya kawasan Bandung Raya. Sejumlah analis ekonomi mengungkapkan dengan beroperasi penuh Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan berdampak naiknya jumlah wisatawan domestik yang datang. Hal ini tentu akan berimbas pada peningkatan perekonomian dan penyerapan tenaga kerja. Bahkan Bupati Bandung, Dadang Supriatna, dalam pernyataannya yang dirilis oleh sejumlah media mengungkapkan, pihaknya mendukung kenyamanan bagi wisatawan yang datang, Pemkab Bandung bahkan telah mempersiapkan akses transportasi yang memudahkan dan memberikan kenyamanan bagi masyarakat .Keberadaan KCJB, lanjut Dadang, selain memberikan dampak pertumbuhan ekonomi, juga meningkatkan akselerasi pertumbuhan industri di wilayah Kabupaten Bandung sehingga berdampak pada peningkatan lapangan pekerjaan bagi masyarakat. Selain itu, keberadaannya juga berdampak pada pengembangan wilayah secara massif di kawasan tersebut. Terus Bersinergi Untuk Optimalisasi Operasional Kereta Cepat Whoosh Kereta Cepat Whoosh adalah kereta cepat modern pertama di Indonesia dan Asia Tenggara yang beroperasi dengan kecepatan hingga 350 km/jam. Kereta Cepat Whoosh memiliki panjang lintasan 142,3 km, melewati 13 terowongan dan melayani 4 Stasiun yaitu Halim, Karawang, Padalarang, dan Tegalluar. Prof Renald Kasali PhD sepakat dengan pesan dan saran Menhub agar masyarakat jangan sia-siakan upaya pemerintah yang telah berhasil merealisasikan dan membangun Kereta Cepat Whoosh. Akademisi dan prektisi bisnis itu, juga menyemangati semua pihak yang terkait dengan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) untuk bersinergi dibarengi kerja karja keras dan kerja cerdas – memanfaatkan multiplier effect dari pembangunan Kereta Cepat Whoosh – yang tidak ternilai. “Jangan dibebani anggapan pembangunan Kereta Cepat Whoosh akan merugi dan tidak akan pernah mendapatkan margin atau BEP, karena memang semua kereta cepat di negara maju – di dunia,. Sampai saat ini belum ada yang untung – semua disubsidi Pemerintah,” pungkas Rhenald Kasali. Prof Renald Kasali justru menganjurkan masyarakat Indonesia agar mengapresiasi dan mendukung semua kerja keras dan kerja cerdas insan transportasi untuk melancarkan operasional Kereta Cepat Whoosh yang spektakuler di dunia, khususnya di Asia Tenggara. “Keberadaan Kereta Cepat Whoosh menjadikan Ibukota Jakarta menjadi Ibukota Negara yang setara dengan ibukota negara-negara maju,” tuturnya. (IS/AS/SHL/HG)

Biro Komunikasi dan Informasi Publik

17 Oct 2023 9289 View

KTT AIS Forum 2023: Pemerintah RI Ajak Negara AIS Perkuat Pariwisata Berkelanjutan, Kemenhub Siap Mendukung di Sektor Transportasi

Badung – Archipelagic and Island States (AIS) Forum 2023 merupakan Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) Negara-Negara Pulau dan Kepulauan yang memiliki arti yang penting bagi Indonesia. Indonesia patut berbangga dengan statusnya sebagai negara kepulauan. Selat dan laut bukanlah pemisah antara satu pulau dengan yang lainnya tetapi merupakan satu kesatuan yang tak terpisahkan dari Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI). Di balik terwujudnya negara kesatuan dengan wilayah laut yang luas ini, ada perjuangan diplomasi yang harus selalu diingat, yaitu Deklarasi Djuanda. Deklarasi Djuanda dalam perjalanannya tidak semulus yang diperkirakan. Banyak tantangan dan hambatan dari berbagai negara tetangga, terutama negara-negara besar dan adidaya. Tantangan dari Amerika Serikat dan Australia merupakan rintangan yang paling keras. Beruntung, perjuangan diplomasi ini tetap diteruskan oleh diplomat Dr Hasyim Djalal dan Prof Dr Mochtar Kusumaatmadja, sehingga deklarasi Djuanda diakui dan ditetapkan dalam Konvensi Hukum Laut PBB atau United Nation Convention on Law of the Sea (UNCLOS) tahun 1982.Dengan status baru negara kepulauan, Indonesia memiliki wilayah tidak lagi sebatas luas daratan (17.300 pulau) tapi juga meliputi luas lautan di antara pulau di seluruh Nusantara (70% dari luas wilayah NKRI). Selain Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, masih ada sekitar 51 negara pulau dan kepulauan di dunia yang menjadi anggota Archipelagic and Island States (AIS) Forum.Presiden Joko Widodo menyayangkan sebagian besar masyarakat di Nusantara belum peduli terhadap status negara kepulauan, mereka masih menganggap wilayah laut terpisah dari wilayah daratan, padahal konsep negara kepulauan daratan dan lautan merupakan satu kesatuan wilayah NKRI. “Laut bukanlah pemisah, laut adalah penghubung antar pulau, sehingga menjadi satu kesatuan dengan daratan sebagai sumber penghidupan dimana banyak rejeki tersimpan didalamnya, laut adalah anugrah tuhan yang harus kita jaga, harus kita muliakan,” ujar Presiden Jokowi.Manfaatkan Secara Optimal Untuk Kesejahteraan Rakyat Presiden Jokowi mengungkapkan, pemanfaatan ilmu pengetahuan dan teknologi secara arif dan bijak akan membuat Indonesia menjadi negara kuat dan makmur dengan memanfaatkan kekuatan kemaritiman yang berkelanjutan.Pemerintah, pada dekade tahun 2014-2024 menugaskan kepada Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untuk mulai menyatukan wilayah Nusantara dengan meningkatkan konektivitas seluruh wilayah / teritorial NKRI dengan membuka jalur pelayanan moda transportasi darat, laut dan udara serta kereta api – ke seluruh wilayah Nusantara.Konektivitas transportasi ini bertujuan agar mobilitas orang dan barang dapat terhubung mulai dari Jawa, luar Jawa sampai wilayah Indonesia Timur bahkan ke daerah 3 TP, menjadi satu kesatuan, tidak tersekat sebagai negara kepulauan. Dengan terhubungnya seluruh wilayah Nusantara, akan memberikan dampak positif terhadap upaya memajukan perekonomian daerah yang memiliki potensi sumber daya alam (SDA) yang bernilai ekonomis –yang diminati pasar domestik maupun global, seperti halnya produk pertambangan, hasil pertanian maupun hasil perkebunan, perikanan, produk kerajinan / seni budaya hingga potensi pariwisata dapat meningkatkan kesejahteraan masyarakat.Genjot Pariwisata Negara-Negara Kepulauan Potensi pariwisata negara kepulauan menjadi topik bahasan utama dari AIS Forum 2023. Ihwal diselenggarakan AIS Forum bermula sebagai wadah kerja sama antarnegara pulau dan kepulauan sedunia yang bertujuan memperkuat kolaborasi untuk mengatasi permasalahan global yang dialami negara negara anggota AIS AIS Forum secara periodik bertujuan untuk menguatkan peran AIS Forum / Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) Negara-Negara Pulau dan Kepulauan sebagai pusat solusi cerdas dan inovatif, serta sebagai platform gotong royong dalam mendorong agenda masa depan tata kelola laut global.Dalam pertemuan AIS Forum 2023 yang diselenggarakan pada 11 Oktober 2023, di Bali Nusa Dua Convention Centre (BNDCC) telah menghasilkan sejumlah kesepakatan di sektor pariwisata. Adapun kesepakatan tersebut yaitu mewujudkan mitigasi (upaya mengurangi resiko bencana) dan adaptasi perubahan iklim, ekonomi biru, penanganan sampah plastik di laut, dan tata kelola maritim yang baik.Pariwisata Sebagai Leading Sektor Perekonomian Negara-Negara KepulauanMenteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif/Kepala Badan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf/Kabaparekraf) Sandiaga Salahuddin Uno, usai mengikuti KTT AIS Forum 2023 mengungkapkan bahwa negara-negara pulau dan kepulauan yang berpartisipasi di AIS Forum 2023 sepakat menjadikan pariwisata sebagai sektor dengan kontribusi besar terhadap ekonomi. Maka konsep pariwisata berkelanjutan menjadi kunci yang sangat strategi.Indonesia – dalam forum tersebut menyajikan program Cultural Experience sebagai wahana untuk mempromosikan keragaman dan kekayaan pariwisata dan ekonomi kreatif domestik kepada negara-negara peserta konferensi. Menteri Sandiaga juga mengingatkan ada permasalahan bersama yang dihadapi oleh negara pulau dan kepulauan di sektor pariwisata, yaitu permasalahan emisi Gas dan Rumah Kaca (GRK) yang menyebabkan terjadinya polusi dan pencemaran lingkungan.Dalam Nationally Determined Contribution (NDC) terbaru, Indonesia berkomitmen menurunkan emisi GRK sebesar 29% dengan usaha sendiri dan sampai dengan 41% dengan bantuan internasional/kolaborasi dengan manca negara pada tahun 2030. Pada AIS Forum tersebut, Indonesia berbagi pengalaman yang selama ini telah dijalankan terkait upanya menurunkan efek GRK di sektor pariwisata, seperti penerapan carbon footprint di mana wisatawan dapat menghitung berapa besar emisi karbon yang dihasilkan dari aktivitas perjalanan. Perhitungan jejak karbon tersebut nantinya dikonversi menjadi nilai uang selanjutnya disalurkan untuk mendukung program positif seperti penanaman pohon, renewable energy, hingga pengembangan ekowisata.Sejauh ini Kemenparekraf bekerja sama lintas instansi serta pemerintah daerah, telah menetapkan lokasi dalam pelaksanaan program tersebut yakni di Plataran Menjangan di Taman Nasional Bali Barat, Mangrove Tembudan Berseri di Berau, Pantai Tiga Warna di Clungup Mangrove Conservation-Malang, Bukit Peramun di Belitung, serta Taman Wisata Mangrove Klawalu di Sorong. "Indonesia memberikan satu keteladanan dengan karbon kalkulator yang sudah kita implementasikan melalui program penanaman mangrove yang kita lakukan dan ini menjadi showcase," kata Sandiaga.Carbon Footprint diungkapkan Sandiaga juga tertuang dalam Deklarasi Solidaritas Negara Pulau dan Kepulauan yang ditandatangani dalam konferensi. Deklarasi ini menyatakan komitmen negara pulau dan kepulauan untuk meningkatkan kerja sama dalam mengatasi berbagai masalah bersama, dengan prinsip dasar solidaritas, kesetaraan, dan inklusivitas. "Seluruh negara yang berpartisipasi sepakat untuk mendorong kolaborasi dan inovasi untuk mengatasi beberapa isu riil yang kita hadapi sekarang, selain masalah GRK, juga masalah sampah plastik, serta mitigasi dan adaptasi perubahan iklim," ujar Sandiaga.Presiden Ingatkan Tata Kelola Maritim yang Baik Presiden Jokowi bersama para pimpinan negara yang hadir di KTT AIS Forum 2023 sepakat untuk memegang tiga prinsip yang dituangkan dalam Deklarasi Solidaritas Negara Pulau dan Kepulauan sebagai landasan peningkatan kerja sama.Dukungan penuh Indonesia untuk deklarasi sebagai wujud komitmen dalam mendorong kerja sama yang sudah terjalin agar negara pulau dan kepulauan di seluruh dunia semakin solid menghadapi berbagai tantangan dunia dengan berkolaborasi.Tantangan di masa mendatang yang harus dihadapi bersama,, di antaranya kenaikan permukaan laut, pencemaran laut oleh sampah, dan limbah yang semakin terasa dampaknya dan mengancam tidak hanya bagi keberlangsungan laut tapi juga kedaulatan dan kesatuan wilayah negara.Untuk mengatasi/menghadapi tantangan tersebut, Presiden Jokowi mengingatkan salah satu fokus perhatian AIS Forum 2023 mengenai tata kelola marintim yang baik. “Dengan memanfaatkan ilmu pengetahuan dan teknologi secara arif dan bijak akan membuat negara-negara AIS akan menjadi negara kuat dan makmur berbasis kekuatan kemaritiman,”ujar Presiden. (IS/AS/SHL/HG).

Biro Komunikasi dan Informasi Publik

10 Oct 2023 8783 View

Menyongsong Indonesia Emas, Kemenhub Terus Dorong Transportasi Massal Modern dan Berikut Capaiannya

Jakarta – Pada tahun 2045 mendatang Indonesia genap berusia 100 tahun. Pada tahun tersebut, Indonesia ditargetkan menjadi negara maju, modern, dan sejajar dengan negara-negara adidaya di dunia lainnya. Pemerintah dari masa ke masa terus mengupayakan agar cita-cita tersebut tercapai.Karenanya, Pemerintah Presiden Joko Widodo dan Wakil Presiden Ma’ruf Amin berulang kali meminta menteri-menteri di dalam Kabinet Indonesia Maju untuk secara perodik melakukan introspeksi, apakah kinerja yang dilakukan sudah on the track dan berjalan baik. Kementerian Perhubungan (Kemenhub) sendiri memanfaatkan momentum Hari Perhubungan Nasional ke 53 yang diperingati setiap tanggal 17 September untuk melakukan intropeksi atas kinerja yang dilakukan.Menhub Budi Karya Sumadi mengajak seluruh insan transportasi untuk terus konsisten pada visi dan misi Pemerintah yang telah tertuang dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah (RPJM) Tahun 2015 - 2019, dan RJPM Tahun 2020 - 2024.Transportasi Massal Nasional Terus Melaju Pandemi Covid-19 yang melanda seluruh negara di dunia, sempat menghentikan aktivitas pembangunan termasuk di Indonesia. Program-program Kementerian Perhubungan pada tahun 2020 – 2022 juga sempat terdampak oleh pandemi Covid-19. Kendati demikian, Kemenhub mampu mengukir prestasi dengan merealisasikan transportasi massal berbasis rel modern dan super cepat, yakni: Lintas Rel Terpadu/Light Rail Transit Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi (LRT Jabodebek) dan Kereta Cepat Jakarta Bandung yang kini disebut Whoosh. Menhub Budi mengajak jajarannya untuk mengkaji terhadap kinerja instansinya dari periode awal Kabinet Indonesia Maju hingga kini, yang setahun lagi akan berakhir pada Oktober 2024. Menhub Budi berharap, pembangunan infrastruktur transportasi nasional dapat menjadi landasan atau batu loncatan untuk pembangunan dan pengembangan infrastruktur transportasi massal modern menuju Indonesia emas masa depan. Menhub Budi juga mengajak insan transportasi untuk mengejar kekurangan guna memenuhi target yang tertuang dalam RPJM 2020 - 2024, dan terus membangun infrastruktur transportasi nasional, baik sarana maupun prasarana transportasi darat, laut, udara, serta perkeretaapian.Pembangunan transportasi nasional, lanjut Menhub Budi, bakal semakin meningkatkan konektivitas antar wilayah yang akan menyatukan Indonesia, serta mewujudkan transportasi yang dapat melayani mobilitas manusia maupun barang dari satu tempat ke tempat lainnya dengan selamat, aman, dan nyaman.Menhub menilai, pembangunan infrastruktur transportasi nasional yang telah dilakukan selama ini, di tengah berbagai kendala seperti keterbatasan anggaran, pandemi Covid-19, diharapkan dapat menjadi lompatan pertama mewujudkan visi Indonesia emas, yakni menjadi negara limara besar kekuatan ekonomi dunia pada tahun 2045 mendatang. Kata Kuncinya, Kolaborasi Di tengah upaya dan usaha dalam pembangunan sektor transportasi, Menhub Budi kembali mengingatkan agar seluruh insan transportasi, pihak ketiga, dan stakeholder lainnya dapat memperkuat kolaborasi di seluruh Indonesia. “Keberhasilan lompatan pertama akan menjadi pemicu lompatan-lompatan selanjutnya di masa yang akan datang,” ujarnya. Menhub Budi juga mengajak seluruh insan transportasi baik dari unsur pemerintah pusat, pemerintah daerah, operator transportasi, masyarakat, dan unsur terkait lainnya, agar selalu berkolaborasi dengan baik dalam membangun konektivitas transportasi di seluruh wilayah Indonesia. “Infrastruktur transportasi itu tidak mungkin terlaksana kalau hanya saya yang mengerjakan, atau siapa yang mengerjakan hanya satu orang, tidak mungkin. Kita harus berkolaborasi antara Kemenhub, Kementerian dan Lembaga lain, Pemerintah Daerah, operator transportasi, masyarakat dan unsur terkait lainnya,” cetusnya. Pembangunan Transportasi Untuk Konektivitas Wilayah Visi dan misi pemerintah dalam melakukan pembangunan sektor transportasi, lanjut Menhub Budi, yaitu pembangunan transportasi yang bertumpu pada upaya konektivitas antarwilayah di Indonesia, yang merata ke seluruh wilayah, tidak saja wilayah perkotaan dan kawasan-kawasan strategis (kawasan ekonomi khusus) dan kawasan wisata yang potensial, tetapi juga ke kawasan lain seperti ke pelosok daerah terpencil, tertinggal, terdepan, dan perbatasan (3 TP) Selama kurun waktu 2014-2023, Kemenhub telah membangun sejumlah infrastruktur transportasi baik di sektor darat, laut, udara dan perkeretaapian. Di darat, Kemenhub telah merevitalisasi dan merehabilitasi terminal tipe A di 140 lokasi dan membangun terminal tipe A di 5 lokasi. Untuk penyeberangan, rehabilitasi pelabuhan penyeberangan dilakukan di 151 lokasi dan membangun pelabuhan penyeberangan di 76 lokasi. “Pada tahun 2022 lalu kami membangun Terminal Tipe A di Purworejo, Jawa Tengah dan Bimoku di Kupang, Nusa Tenggara Timur. Diharapkan tahun ini sudah bisa diselesaikan pembangunannya,” ujar Menhub.Di laut, Kemenhub telah melakukan rehabilitasi pelabuhan di 164 lokasi dan telah melakukan pembangunan pelabuhan baru di 18 lokasi. Pada tahun 2015, pembangunan dilakukan di 4 lokasi, 2016 (2 lokasi), 2017 (5 lokasi), 2019 (1 lokasi), 2021 (5 lokasi).Lokasi pembangunan pelabuhan terbanyak ada di wilayah tengah dan timur Indonesia. Terakhir pada tahun 2022, terdapat satu pelabuhan baru yang dibangun yaitu Pelabuhan Salissingan di Sulawesi Barat.Di udara, Kemenhub merehabilitasi bandara di 38 lokasi dan membangun bandara baru di 16 lokasi. Diantaranya yaitu: Bandara Rokot Sipora Mentawai, Sumbar; Bandara Kertajati Jabar; Bandara APT Pranoto Samarinda, Kaltim; Bandara Miangas, Sulut; Bandara Namniwel, Maluku; dan Bandara Werur, Papua.Untuk sektor perkeretaapian, telah dibangun dan direaktivasi jalur kereta api sepanjang 1.683 Kilometer Spoor (km’sp), di antaranya yaitu: jalur kereta cepat Jakarta - Bandung sepanjang 152,46 km jalur ganda, LRT Jabodebek (49,21 km jalur ganda), LRT Sumsel (23,4 km jalur ganda), dan LRT Jakarta (5,8 km jalur ganda). Selain itu, juga dilakukan peningkatan dan rehabilitasi jalur kereta api sepanjang 1.900 km’sp, elektrifikasi jalur kereta 145,24 km, dan pembangunan/modernisasi stasiun kereta api sebanyak 88 stasiun. Untuk keberlangsungan sarana dan prasarana transportasi nasional di masa mendatang, Menhub menginstruksikan jajarannya untuk mengecek dan memastikan infrastruktur transportasi yang sudah dibangun, benar-benar memiliki manfaat yang optimal dan mendorong pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat.Demikian halnya dengan hadirnya Kereta Cepat Jakarta Bandung KCJB Whoosh. Pasca peresmian operasional, pada 2 Oktober 2023, Menhub mengajak para pihak otoritas pengelola Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) agar dapat berkolaborasi bersama pihak swasta/BUMD, pihak ketiga - khususnya di Kota/Kabupaten di kedua lokasi stasiun Kereta Whoosh, yakni: stasiun keberangkatan Stasiun Halim-Cawang DKI Jakarta, dan stasiun kedatangan Stasiun Tegalluar Cibiru Hilir, Cileunyi, Kab Bandung. Kolaborasi ini penting, khususnya dalam membangun dan mengembangkan transportasi feeder di kedua lokasi kota/kabupaten tersebut. Karena seperti yang kita ketahui, daerah yang dilintasi Kereta Whoosh adalah daerah potensial dengan pusat bisnis, kawasan wisata alam, sentra kerajinan, serta pusat kuliner khas daerah, dan lainnya.Menhub juga mengimbau masyarakat di kota-kota yang dilalui Kereta Whoosh memanfaatkan pembangunan KCJB untuk meningkatkan perekonomian daerah yang telah disosialisasikan selama proses pembangunan. Pasalnya Pemerintah sudah memprediksi dengan tarif operasional Kereta Whoosh tidak akan mencapai titik impas (BEP) sebagai layanan transportasi massal berbasis rel modern dan super cepat dalam waktu singkat – bahkan untuk operasional masih mendapatkan subsidi. “Kami optimis dengan beroperasinya KCJB dapat meningkatkan perekonomian masyarakat di wilayah / daerah yang berada di sekitar stasiun KCJB,” ujar Menhub.Menhub mendorong insan transportasi untuk aktif melakukan kerjasama/kolaborasi. Tidak hanya transportasi massal berbasis rel modern yang super cepat, tetapi juga semua moda transportasi darat, laut, udara, dan perkeretaapian yang telah dibangun dan dikembangkan sarana dan prasarananya oleh pemerintah. Harapannya agar manfaatnya lebih optimal, serta dapat menjalankan fungsi layanan mobilitas orang dan barang seoptimal mungkin dalam upaya meningkatkan ekonomi masyarakat di berbaga kota/daerah.Syarat Negara Maju, Selalu Terus Berinovasi Di waktu yang berbeda, Presiden Joko Widodo, saat meresmikan brand baru Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) dengan nama Kereta Cepat Whoosh awal Oktober 2023 lalu, mengungkapkan bahwa kereta Whoost ini merupakan bereta cepat pertama di Indonesia dan Asia Tenggara dengan kecepatan rata-rata 350 km/jam. “Kereta cepat ini kita namakan Whoosh. Ini merupakan inspirasi dari suara yang melesat dari kereta berkecepatan tinggi dan Whoosh merupakan singkatan dari Waktu Hemat, Operasi Optimal, Sistem Hebat,” ungkap Jokowi. Lebih lanjut Presiden menjelaskan, kereta cepat Whoosh ini menandai modernisasi transportasi massal yang efisien, ramah lingkungan dan terintegrasi dengan moda transportasi lainnya termasuk terintegrasi dengan TOD (Transit Oriented Development). “Angkutan massal berbasis rel modern dan super cepat ini merupakan hal baru bagi masyarakat Indonesia khususnya dari sisi teknologi, kecepatan, konstruksi dan juga model pembiayaan,” pungkasnya. Presiden Jokowi kembali berpesan agar kita tidak boleh takut belajar, mencoba hal-hal baru yang dalam prosesnya bisa muncul hal-hal yang tidak terduga, kesulitan di lapangan, masalah-masalah, dan ketidaksempurnaan. “Pengalaman itu mahal, namun sangat berharga, dan kita tidak perlu takut, karena jika kita konsisten, kesalahan itu akan semakin sedikit, biaya kesalahan juga akan semakin menurun, dan pada akhirnya, biaya produksi, biaya proyek, lama kelamaan akan semakin rendah,” ucap Jokowi. Presiden Jokowi juga mengingatkan agar semua pihak terkait pembangunan Kereta Cepat Whoosh tidak alergi terhadap kritik dan tetap semangat untuk belajar. Pasalnya, pengalaman membangun infrastruktur, baik jalan tol, pelabuhan, bandara, bendungan, transportasi telah memberikan pengalaman yang tak ternilai dan bekal untuk menghasilkan hal-hal yang lebih baik di masa depan. “Keberanian kita mencoba hal-hal baru memberikan kepercayaan, kesempatan kita untuk mengajari anak-anak bangsa dan akan sangat berguna bagi masa depan, membuat SDM kita semakin maju dan semakin mandiri,” tandasnya. Manfaat Bagi Masyarakat dan Mempersatukan Indonesia Menteri Kordinator Maritim dan Investasi (Menkomarinvest), Luhut Binsar Panjaitan seperti yang dilansir dari media nasional mengungkapkan. proyek Kereta Cepat Whoosh ini memberikan beberapa manfaat. Pertama, lanjut Menkomarinvest, mulai terciptanya lapangan pekerjaan baru, utamanya buat masyarakat domestik, menghadirkan multiplier effect terhadap moda transportasi lainnya yakni kehadiran kendaraan feeder, mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah yang dilintasi oleh jalur kereta cepat. Kedua, terjadinya transfer teknologi yang mutakhir terutama di Bidang Konstruksi dan Modernisasi Sistem Perkeretaapian. Selain itu, Menkomarinvest juga menegaskan, pencapaian sektor transportasi umum massal yang sudah diraih hingga hari ini, kelak dapat diteruskan oleh periode kepemimpinan berikutnya atau generasi yang akan datang. Menkomarinvest dan Menhub sepakat bahwa melaksanakan pembangunan transportasi umum massal berbasis rel modern dan kereta cepat sebagai upaya merealisasikan misi dan visi Presiden Jokowi, yaitu membangun transportasi modern untuk mempersatukan Indonesia. Infrastruktur Pendukung Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi yang mendampingi Presiden Jokowi menjelaskan bahwa Kemenhub telah menerbitkan izin operasi sarana perkeretaapian umum untuk Kereta Cepat Whoosh jalur Jakarta-Bandung yang tercantum pada Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 114 Tahun 2023 tentang Izin Operasi Sarana Perkeretaapian Umum PT Kereta Api Cepat Indonesia-China (KCIC).Dukungan lain yang diberikan imbuh Menhub Budi, terkait operasional Kereta Cepat Whoosh adalah penyiapan angkutan lanjut, atau feeder. “Angkutan feeder ini telah kami siapkan bersama dengan para stakeholder terkait sehingga dapat memudahkan masyarakat mengakses kereta cepat dari/menuju pusat-pusat kegiatan dan ekonomi,” ungkapnya.Di Stasiun Halim, misalnya, melalui ketersediaan akses jalan DI Panjaitan, telah disiapkan sejumlah moda transportasi yang akan semakin mudah untuk mencapai kawasan stasiun. Saat ini ada rute baru Transjakarta menuju Stasiun Halim dengan relasi Cawang - Jalan Mayjen Sutoyo Jalan D.I Panjaitan - Stasiun Halim dengan jam operasional mulai pukul 06.00 hingga 16.00 WIB telah tersedia. Selain itu terdapat juga jembatan penghubung dari Stasiun Kereta Cepat Halim ke Stasiun LRT Halim sebagai bagian dari integrasi antar moda. Sementara di Stasiun Padalarang Kereta Cepat Whoosh juga telah terintegrasi dengan KA Feeder yang menghubungkan Stasiun Kereta Cepat Whoosh Padalarang dengan Stasiun Bandung. Pengaturan waktu perpindahan penumpang juga telah disesuaikan antara jadwal Kereta Cepat Whoosh dengan KA Feeder. Adapun untuk Stasiun Tegalluar, integrasi antarmoda juga diwujudkan melalui kehadiran Bus Damri dan shuttle bus summarecon yang dapat dimanfaatkan sebagai moda lanjutan dari dan menuju Stasiun Tegalluar. Kemudahan akses menuju Stasiun Tegalluar diakomodasi dengan keberadaan Jembatan Cibiru yang telah selesai dibuat dan dioperasikan untuk dilalui kendaraan. KCIC juga bekerjasama dengan Jasa Marga untuk mempermudah masyarakat menuju stasiun dengan pembukaan pintu tol di KM 149 yang telah beroperasi dan program pembukaan pintu tol di KM 151 yang saat ini masih dalam proses pengerjaan. Menhub Budi mengungkapkan, pembangunan Kereta Cepat Whoosh telah menjadi primadona bersama LRT dan MRT. Karena itu, Kemenhub terus intensif untuk mengoptimalkannya. Selain itu, menurut Menhub, ada faktor lain yang mendorong pembangunan transportasi massal berbasis rel modern dan super cepat yakni: adanya kebijakan untuk mobilitas di perkotaan maupun antarkota yang padat penduduk menggunakan angkutan pribadi dibatasi atau tidak dianjurkan, karena menyebabkan kemacetan dan meningkatkan polusi / Air Quality Index (AQI) . “Saya waktu diperintahkan Presiden, sempat bertanya-tanya bagaimana ini, akhirnya bisa. Kereta Cepat Whoosh juga sama, akhirnya bisa,” kata Menhub. Menhub menambahkan bahwa ada dorongan untuk menggencarkan pembangunan angkutan massal perkotaan/antarkota, dan itu memang menjadi suatu keniscayaan.Kendati cita-cita membangun transportasi massal berbasis rel modern dan Kereta Cepat Whoosh sudah terealisasi, namun demikian Presiden meminta kepada Menkomarinvest dan Menhub untuk tidak berpuas diri. “Kalian jangan berhenti di sini, buatlah perencanaan konsep transportasi modern sehingga apa yang diaplikasikan satu konstruksi infrastruktur transportasi massal modern itu dapat berkelanjutan,” kata Menhub mengutip pesan Presiden Jokowi.Untuk memenuhi amanah Presiden, Menhub mengakui, memang berat dan tidak mudah untuk melaksanakannya, namun Menhub optimistis dengan keberhasilan insan transportasi dalam membangun transportasi massal berbasis rel modern dan kereta cepat Whoosh. “Keberhasilan ini bisa menjadi batu lompatan pertama – untuk mendorong lompatan-lompatan berikutnya menuju Indonesia Emas Tahun 2045,” tutupnya. (IS/AS/SHL/HG)

Biro Komunikasi dan Informasi Publik

06 Oct 2023 10034 View

KUNJUNGI PAMERAN HUB SPACE 2023, PRESIDEN JOKOWI APRESIASI PERKEMBANGAN TRANSPORTASI MASSAL

Jakarta - Presiden Joko Widodo (Jokowi) nampak sumringah saat meninjau Pameran Hub Space x KAI Expo 2023 yang mengambil tema “Journey to Connect Indonesia” yang digelar di Plenary Hall, Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta, pada Jumat, 29 September hingga 1 Oktober 2023.Saat berkeliling di lokasi acara, Presiden Jokowi didampingi oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meninjau sejumlah stand pameran yang menampilkan pencapaian sektor transportasi dalam kurun waktu 10 tahun terakhir. Di antaranya yang ditampilkan adalah Kereta Cepat Jakarta Bandung, atau yang sekarang disebut sebagai Kereta ‘Whoosh’, Gojek, Prestige Image Motocars (EHang 216), MRT Jakarta, Pertamina, hingga BookCabin.Di salah satu stand Prestige Image Motocars, Presiden Jokowi sempat masuk dan duduk, mencoba merasakan nyamannya berada di dalam kabin taxi terbang (EHang 216), sementara CEO Prestige Aviation Rudy Salim menjelaskan, EHang 218 adalah taxi masa depan, sebuah drone taxi terbang yang mampu membawa dua orang penumpang mengudara tanpa pilot.Presiden Joko Widodo juga sempat mendatangi stand Gojek. Gojek merupakan perintis ojek motor berbasis aplikasi di Indonesia.Selanjutnya, di sela-sela kunjungannya, Presiden Jokowi gembira atas terwujudnya sebagian mimpinya tentang transportasi nasional modern yang kini mulai menjadi kenyataan. Moda trasportasi massal umum berbasis rel modern (MRT dan LRT) serta Kereta Super Cepat (Kereta Cepat Jakarta Bandung) Whoosh, yang baru diresmikan pada tanggal 2 Oktober 2023 lalu merupakan transportasi massal berbasis rel yang diidam-idamkan sejak lama kini telah terwujud dan menjadi kenyataan. Transportasi Modern Bukan Lagi MimpiMenhub Budi Karya Sumadi sangat mengapresiasi kehadiran Presiden Jokowi dalam pameran tersebut. Presiden, lanjut Menhub, sangat menaruh perhatian. Menhub mengungkapkan, Presiden Jokowi mendengarkan penjelasan di sejumlah stand di Hub Space 2023, dan benar-benar memotivasi para stakeholder di transportasi nasional modern untuk terus berinovasi menyongsong tantangan masa depan Menhub Budi Karya mengungkapkan, pameran Hub Space 2023 ini merupakan gambaran, cita-cita, mimpi, serta visi Presiden Jokowi tentang transportasi nasional modern. Mimpi dan visi itu kini mulai dapat terealisasi dan menjadi menjadi kenyataan. Presiden Jokowi seperti yang disampaikan kepada Menhub, berharap transportasi massal modern dapat mengatasi masalah kemacetan yang menjadi momok setiap kota. Presiden juga mengungkapkan, Kementerian Perhubungan yang berada di bawah koordinasi Menkomarinvest Luhut Binsar Panjaitan telah meletakkan dasar-dasar transportasi massal nasional modern untuk keberlangsungan transportasi nasional masa depan yang penuh tantangan. “Jadi jangan lagi macet karena kabinet ini dipimpin Pak Luhut, kita telah meletakkan dasar-dasarnya, ” ujar Presiden. Dorong Perkembangan Transportasi MassalPameran Hub Space x KAI Expo 2023 memiliki arti penting dalam menyosialisasikan hasil-hasil pembangunan bidang transportasi sekaligus mengemban misi untuk mengedukasi kepada masyarakat khususnya generasi muda Indonesia terkait dengan perkembangan moda transportasi nasional. “Kami berharap pameran ini (Hub Space x KAI Expo 2023) dapat meningkatkan semangat dan minat generasi muda untuk ikut serta bersama pemerintah dalam mengembangkan transportasi massal di Indonesia,” ujar Menhub Budi Karya Sumadi.Pak Presiden Jokowi, lanjut Menhub Budi, sangat surprise melihat apa yang dilaksanakan di Hub Space 2023. “Ini bagus untuk mendidik anak muda kita supaya punya semangat dan kemauan melakukan yang terbaik dengan rasa percaya diri,” ungkapnya.Lantas, Menhub Budi pun mengatakan bahwa Presiden Jokowi saat itu juga langsung memberikan sejumlah tugas kepada Menhub untuk meningkatkan perkembangan transportasi masal di Tanah Air. Presiden meminta Menhub untuk mengajak sejumlah pemangku kepentingan untuk mewujudkan sekaligus melaksanakan tugas tersebut. Diharapkan dapat melibatkan kementerian /lembaga, pemerintah daerah, akademisi, hingga media. “Jadi banyak pekerjaan rumah yang menantang tetapi menyenangkan,” ujar Menhub.Menhub Budi menambahkan, dahulu kita tidak terbayang bahwa perkembangan transportasi nasional seperti sekarang. Kemajuan angkutan massal berbasis rel modern seperti LRT Jabodebek dan kereta cepat Whoosh yang tertuang dalam Nawa Cita telah menjadi kenyataan. “Kita tentu ucapkan terima kasih pada semua pihak yang memberikan dukungan pada kita,” ucapnya. Menhub juga mengajak semua pemangku kepentingan untuk terus berkolaborasi membangun transportasi massal modern nasional masa depan menuju Indonesia maju. “Kita semua harus kompak, dan ingin terus membangun kebanggaan bagi insan Perhubungan. Amanah Pak Presiden, kita harus terus bekerja out of the box dan menuju indonesia maju 2045,” ujar Menhub. (IS/AS/SHL/HG)

Biro Komunikasi dan Informasi Publik

22 Sep 2023 4390 View

LRT Jabodebek dan Kereta Cepat Jakarta-Bandung Siap Beroperasi, Persembahan Kemenhub Untuk HUT ke-78 RI dan Harhubnas 2023

Jakarta – Gebyar peringatan Hari Perhubungan Nasional yang ke 53, pada 17 September 2023, nampak semarak bagi insan transportasi di seluruh Indonesia. Bukan karena sekadar terselenggaranya keramaian kegiatan yang lazim seperti upacara peringatan, tabur bunga, atau serangkaian kegiatan seni panggung hiburan, kompetisi olahraga, dan seminar di berbagai daerah . Yang lebih membanggakan adalah capaian prestasi di sektor transportasi umum massal berbasis rel modern. Hal inilah yang patut dicatat dengan tinta emas sejarah transportasi nasional.Adapun capaian atau prestasi pembangunan infrastruktur berkelanjutan yang patut dan layak dicatat tersebut adalah beroperasinya Kereta Lintas Rel Terpadu/Light Rail Transit Jabodebek dan menyusul Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) yang nantinya akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo. “Karena itu Hari Perhubungan Nasional Tahun 2023 merupakan momentum yang tepat bagi kita sebagai insan transportasi untuk terus bersama bergerak maju, meningkatkan kinerja dan capaian di sektor transportasi untuk kepentingan masyarakat Indonesia,” kata Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, yang disampaikan melalui berita resmi yang dilansir berbagai media ibukota pada 17 September 2023 Menhub mengaku bangga dan haru di Hari Perhubungan Nasional ke 53. Diungkapkan Menhub, insan transportasi mempersembahkan dua capaian besar yang menjadi kado HUT ke-78 RI. Kedua prestasi tersebut yakni LRT Jabodebek, yang mulai operasional pada 28 Agustus 2023 dan Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) yang bakal diresmikan, pada 1 Oktober 2023. Seiring dengan capaian tersebut, dengan bijak Menhub mencanangkan tema besar Hari Perhubungan Nasional tahun ini adalah "Melaju Untuk Transportasi Maju". “Tema ini dimaksudkan untuk menunjukkan bagaimana para insan transportasi mampu terus bergerak secara konsisten dalam kerja-kerja nyata, melakukan transformasi dan inovasi sektor transportasi serta secara kolektif menggelorakan semangat untuk melaju bersama demi mewujudkan transportasi maju di Indonesia,” pungkasnya.Menhub berharap, dengan beroperasinya KCJB yang dikelola oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) akan menjadi puncak prosesi bagi DKI Jakarta sebagai salah satu Ibukota Negara Maju. Hal ini juga mendukung Indonesia sebagai anggota G20 yang lazim memiliki transportasi massal modern seperti kereta cepat yang melengkapi LRT dan MRT yang sudah beroperasi.“Sebuah inovasi dalam pembangunan infrastruktur transportasi massal dengan wujud moderen dengan teknologi canggih, tidak hanya kian mendorong Indonesia menjadi negara maju, juga berimplikasi kuat bagi pembangunan yang berkelanjutan, ramah lingkungan, keselamatan dan pelayanan transportasi yang meningkat,” kata Menhub.Respons Positif Beroperasinya LRT Jabodebek dan KCJBKehadiran KCJB nantinya melengkapi LRT dan MRT dan bakal mendapat apresiasi luar biasa dari berbagai kalangan dan masyarakat transportasi, tidak sebatas warga Jakarta dan sekitarnya. Presiden Joko Widodo (Jokowi) didampingi Menhub dan jajaran menteri kabinet Indonesia Maju pun sangat antusias mengikuti ujicoba KCJB“Saya baru mencoba pertama kali menggunakan Kereta Cepat untuk kunjungan kerja ke Bandung,” ucap Jokowi sembari melangkah bersama rombongan memasuki gerbong KCJB di Stasiun Halim-Cawang, pada 13 September 2023 lalu. Setiba di Stasiun Tegalluar , Cibiru Hilir, Cileunyi, Kab Bandung, Jokowi sempat bercerita kepada pegiat seni yang ikut dalam rombongan. Presiden Jokowi sudah 4 kali datang ke lokasi Proyek Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), tetapi baru pertama kali ini mencoba KCJB.“Nyaman, dengan kecepatan 350 km/jam, saya tidak merasa sama sekali baik waktu duduk maupun saat berdiri maupun saat berjalan di dalam gerbong KCJB, tidak terasa sudah sampai Stasiun Tegalluar,” ucapnya, kagum dihadapan rombongan uji kelayakan KCJB.Sudah banyak kalangan yang telah mengikuti uji coba kelayakan KCJB sebelumnya, mereka semua mengaku puas dan takjub dengan berbagai ekspresi mereka, seperti rombongan Menhub Budi Karya bersama Menkomarinvest Luhut B Panjaitan saat menemani Perdana Menteri Tiongkok, HE Li Qiang, di sela-sela KTT ASEAN ke 43, pada 6 September 2023.Selama bincang-bincang mereka membahas mengenai KCJB, terucap pengakuan PM Tiongkok HE Li Qiang. “Saya kira ini luar biasa,” ujarnya. Berbagai apresiasi dan penilaian positif dating dari Masyarakat Transportasi Nasional maupun pihak dan tamu asing yang telah merasakan ikut uji coba kelayakan KCJB dan juga LRT Jabodebek. Mereka mengakui, transportasi massal berbasis rel modern itu memenuhi persyaratan sebagai moda transportasi yang nyaman, aman, dan cepat/tepat waktu serta mengutamakan aspek keselamatan.Sinergi Berbagai PihakDari berbagai uji coba KCJB yang hasilnya memuaskan, diharapkan peresmian pengoperasian KCJB pada 1 Oktober 2023 berjalan dengan baik seperti dimulainya operasional LRT Jabodebek. Kendati demikian, tidak berarti kerja insan tranportasi selesai. Kementerian Perhubungan dan stakeholder terkait memiliki tugas untuk menjaga keberlangsungan pelayanan transportasi massal berbasil rel modern dan super canggih ini. Diperlukan kerja keras dan sinergi dari para pihak terkait.Menhub menghimbau kepada seluruh jajaran Kementerian Perhubungan selaku regulator sektor transportasi untuk dapat terus mengupayakan pelayanan prima kepada masyarakat. “Agar dapat bekerjasama, berkolaborasi dan bersinergi secara optimal dengan para operator, stakeholders dan mitra kerja serta pemerintah daerah,” imbuhnya. Menhub juga mengingatkan perlunya sinergi di antara pemangku kepentingan, untuk mendorong pemanfaatan secara optimal infrastruktur transportasi yang telah dibangun, dalam memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat. “Membangun moda transportasi yang andal, efisien, dan berdaya saing memiliki dampak positif pada mobilitas masyarakat serta pertumbuhan ekonomi suatu Negara,” kata Menhub.Lompatan Kedepan Pengoperasian LRT Jabodebek dan KCJB menjadi persembahan keberhasilan dan bukti bakti Insan Transportasi. Prestasi ini merupakan bentuk implementasi makna Hari Perhubungan Nasional sebagai Hari Bakti Insan Transportasi Kepada Negeri. Menurut Menhub semua itu berkat kegigihan dan keberanian Presiden Jokowi dalam upaya merealisasikannya. Selain itu, Menhub juga mengucapkan, “Saya menyampaikan apresiasi setinggi-tingginya kepada seluruh insan transportasi, bukan hanya karena telah turut berpartisipasi pada rangkaian kegiatan tersebut, utamanya karena telah berdedikasi dan berkarya memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat, stakeholder, mitra kerja, dan masyarakat umum.”Kedepannya Menhub masih berharap dedikasi dan kerja nyata insan transportasi menghadapi target mega proyek pembangunan infarstruktur transportasi dan penyiapan moda transportasi moderen di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara Penajam Kalimantan Timur yang harus selesai sebelum HUT RI pada tahun 2024 mendatang. “Perjalanan kita membangun infrastruktur transportasi nasional masih sangat panjang. Tidak sebatas target pembangunan tarnsportasi IKN, ke depannya kontribusi dan kolaborasi yang semakin kuat masing sangat dibutuhkan,” ujar Menhub.Kontribusi yang besar di sektor transportasi dari para pihak terkait, lanjutnya, juga menjadi bagian dari perwujudan nilai-nilai kebangsaan yaitu cinta tanah air dan bangsa serta kerja sama sosial.Karena itu, Menhub menyampaikan rasa hormat dan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada seluruh pemangku kepentingan yang telah mengoptimalkan sumber daya yang dimiliki untuk pembangunan transportasi di Indonesia.Dia juga mengajak insan transportasi nasional untuk bekerja dengan sepenuh hati sehingga dapat memperteguh semangat dan bakti yang tak terhenti untuk Ibu Pertiwi. (IS/AS/SHL/HG). .

Biro Komunikasi dan Informasi Publik