(Jakarta, 20/11/2012) Belum maksimalnya penerapan Standar Kapal Non Konevensi Berbendera Indonesia (NCVS), antara lain disebabkan masih terbatasnya SDM untuk mengawasi dan menerapkan pelaksanaan NCVS.
(Jakarta, 19/11/2012) Untuk menciptakan kualitas layanan yang lebih baik, Petugas Pelayanan Terpadu Satu Atap harus profesional dalam menjalankan tugasnya sehingga masyarakat yang membutuhkan menikmati kenyamanan dan merasa puas.Hal tersebut diungkapkan Menteri Perhubungan E.E. Mangindaan usai meresmikan pengoperasian Pelayanan Terpadu Satu Atap Direktorat Perhubungan Laut di Gedung Karya lantai 6, Kementerian Perhubungan, Jakarta Pusat, Senin (19/11).
(Jakarta, 9/11/2012) Kementerian Perhubungan meraih penghargaan dari Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) untuk kategori Organizational Transformation. Diantara Kementerian/Lembaga/Instansi lainnya, Layanan Pengadaan Secara Elektronik (LPSE) Kementerian Perhubungan dinilai paling banyak memfasilitasi pengadaan barang dan jasa (lelang).
(Jakarta, 14/11/2012) Badan Penelitian dan Pengembangan (Litbang) Kementerian Perhubungan menginginkan agar Sistranas mampu diterapkan hingga ke tataran wilayah dan tataran lokal untuk meningkatkan konektivitas seluruh Indonesia, baik antarprovinsi hingga antarwilayah. Demikian disampaikan Plt (Pelaksana Tugas) Kepala Penelitian dan Pengembangan Kementrian Perhubungan L. Denny Siahaan. Penerapan Sistem transportasi nasional (sistranas) yang masih terus dilakukan dengan target hingga 2030 mendatang yang sudah dimulai sejak 2010 atau selama 20 tahun dan akan dirambah hingga ke tataran wilayah.
(Jakarta 13/11/2012) Kementerian Perhubungan memandang perlu untuk melakukan review masterplan jalur kereta api di Kalimantan. Karena masterplan yang ada sebelumnya dibuat 12 tahun yang lalu dan ada beberapa perubahan yang sangat signifikan sehingga harus dilakukan perubahan. Demikian disampaikan Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Tundjung Inderawan pada saat membuka Focus Group Discussion (FGD) Riview Masterplan Jalur Kereta Api Pulau Kalimantan di Jakarta, Selasa (13/11).
(Jakarta, 13/11/2012) Pola pengembangan jalur kereta api Kalimantan (Trans Kalimantan Railway) perlu mempertimbangkan biaya dan tingkat pengembalian (return) investasi proyek. Sebab hampir seluruh proyek jalur kereta api Kalimantan menggunakan skema kemitraan Pemerintah-Swasta (Public Private Partnership).
(Jakarta, 12/11/2012) Dalam rangka meningkatkan kepedulian terhadap keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan di kalangan pelajar, Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Keselamatan Transportasi Darat kembali melaksanakan Kegiatan Pemilihan Pelajar Pelopor Keselamatan Transportasi Darat tahun 2012 yang dilaksanakan di Hotel Sofyan Betawi, Jakarta Pusat dan berlangsung sejak tanggal 11 sampai dengan 14 November 2012.
(Jakarta, 13/11/2012) Dengan pertimbangan kepadatan frekuensi kereta api lokal barat (Rangkasbitung) dan kereta rel listrik (KRL) yang melalui Stasiun Tanahabang, mulai 1 Januari 2013 mendatang, PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi (DAOP) I akan menerapkan pola operasi baru dengan memindahkan pengoperasian kereta api ekonomi jarak jauh ke Stasiun Senen dan Stasiun Tanjung Priok.
(Jakarta, 12/11/2012) Pemerintah terus berkomitmen untuk mendorong eksistensi perusahaan bongkar muat (PBM) untuk lebih professional sehingga produktivitas bongkar muat dan kelancaran arus barang melalui angkutan laut bisa terjamin.
(Jakarta, 8/11/2012) Kendati sudah terjadi perubahan ke arah lebih baik sejak dicanangkannya Gerakan Indonesia Bersih, satu tahun lalu, kebersihan di area terminal, pelabuhan, stasiun kereta api, dan bandar udara diharapkan terus dijaga dan ditingkatkan kualitasnya. Upaya tersebut merupakan bagian dari pelayanan memberikan kenyamanan para pengguna jasa moda transportasi.