Melalui BPSDM Perhubungan, Indonesia mengukuhkan kontribusinya pada sektor maritim global dengan memperkuat kompetensi dan kapasitas SDM Maritim negara-negara Afrika Barat, Afrika Tengah, dan Somalia.

JAKARTA – Kualitas sumber daya manusia (SDM) menjadi salah satu fondasi utama dalam membangun keselamatan dan tata kelola maritim dunia. Di tengah semakin terintegrasinya aktivitas pelayaran internasional, kemampuan negara dalam menyiapkan tenaga profesional, menjaga standar kompetensi pelaut, serta memperkuat sistem pendidikan dan pelatihan maritim menjadi kebutuhan strategis.

Indonesia mengambil bagian dalam upaya tersebut melalui kerja sama pengembangan kapasitas dengan Maritime Organization of West and Central Africa (MOWCA) dan Republik Federal Somalia. Kementerian Perhubungan melalui Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan (BPSDM Perhubungan) menyelenggarakan The Capacity Building Programme for MOWCA and the Federal Republic of Somalia 2026 pada 7–29 November 2026.

Program yang secara resmi dibuka oleh Wakil Menteri Perhubungan Suntana di Ruang Mataram, Kantor Kementerian Perhubungan, Jakarta, Senin (9/11), ini menyediakan 49 beasiswa untuk empat bidang pelatihan maritim. Pada saat pembukaan, tercatat 34 peserta dari 14 negara, sementara 15 peserta tambahan dijadwalkan bergabung dalam beberapa hari berikutnya.

Suntana menegaskan bahwa program ini merupakan bagian dari komitmen Indonesia untuk berkontribusi dalam penguatan kapasitas negara-negara berkembang di sektor maritim melalui kerja sama internasional.

"Since becoming a Member of IMO in 1961, Indonesia has consistently supported the safety and security of shipping and the protection of the marine environment. At the 33rd Session of the IMO Assembly in 2023 and the 34th Session in 2025, Indonesia pledged to provide capacity-building assistance to developing countries. The programs we open today demonstrate that this pledge is being fulfilled."

Suntana menyampaikan bahwa sejak menjadi anggota International Maritime Organization (IMO) pada 1961, Indonesia secara konsisten mendukung keselamatan dan keamanan pelayaran serta perlindungan lingkungan laut. Komitmen memberikan bantuan pengembangan kapasitas kepada negara-negara berkembang juga telah disampaikan dalam Sidang ke-33 IMO Assembly tahun 2023 dan Sidang ke-34 tahun 2025. Program yang dibuka tersebut menjadi salah satu bentuk implementasi komitmen Indonesia.

Program tahun 2026 merupakan kelanjutan kerja sama yang telah dilaksanakan pada 2025, ketika Indonesia memfasilitasi 84 peserta dari 13 negara anggota MOWCA. Pada penyelenggaraan tahun ini, kerja sama diperluas dengan melibatkan Republik Federal Somalia untuk pertama kalinya.

Penguatan SDM sebagai Fondasi Keselamatan Maritim

Empat bidang pelatihan yang diselenggarakan dalam program ini dirancang untuk menjawab kebutuhan nyata sektor maritim, mulai dari kredibilitas sistem sertifikasi pelaut, keselamatan pengangkutan barang berbahaya, kesehatan mental pelaut, hingga kualitas tenaga pengajar pendidikan maritim.

Keempat program tersebut meliputi Training of Examiners (ToE) berdasarkan IMO Model Course 3.12, International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code Training, Training of Trainers (ToT) Seafarers' Mental Health Management, serta ToT berdasarkan IMO Model Course 6.09.

Program ToE IMO Model Course 3.12 diarahkan untuk memperkuat kapasitas penguji dalam sistem penilaian, pengujian, dan sertifikasi kompetensi pelaut. Pelatihan yang diselenggarakan Balai Besar Pendidikan Penyegaran dan Peningkatan Ilmu Pelayaran (BP3IP) Jakarta ini diikuti 20 peserta dengan durasi 70 jam pembelajaran.

Menurut Suntana, kualitas sertifikat kompetensi pelaut harus didukung oleh proses pengujian yang kredibel sesuai standar internasional.

"A certificate of competency is only as meaningful as the credibility of the examination behind it, in accordance with the STCW Convention."

Sertifikat kompetensi pelaut hanya memiliki makna apabila didukung proses pengujian yang kredibel sesuai ketentuan International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW). Karena itu, penguatan kompetensi penguji menjadi bagian penting dalam menjaga kualitas dan integritas sistem sertifikasi pelaut.

Kelompok peserta yang sama juga mengikuti IMDG Code Training yang diselenggarakan Balai Pendidikan dan Pelatihan Transportasi Laut (BP2TL) Jakarta selama 33 jam pembelajaran. Pelatihan ini membekali peserta dengan pemahaman mengenai pengelolaan dan pengangkutan barang berbahaya melalui laut sesuai ketentuan IMDG Code.

Penguasaan standar tersebut berkaitan langsung dengan keselamatan awak kapal, operasional pelabuhan, serta perlindungan lingkungan laut dari risiko yang dapat ditimbulkan oleh pengangkutan barang berbahaya.

Penguatan kapasitas SDM maritim juga mencakup aspek kesehatan mental. Melalui ToT Seafarers' Mental Health Management, Indonesia memberikan perhatian terhadap tantangan psikologis yang dihadapi pelaut dalam menjalankan pekerjaannya.

Pelatihan yang diselenggarakan Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta ini diikuti 14 peserta. Materinya mencakup pengenalan stres, strategi mengelola tekanan psikologis, kualitas tidur, resiliensi, kecemasan, depresi, burnout, pencegahan risiko bunuh diri, hingga Psychological First Aid.

Suntana menekankan bahwa kesehatan mental merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari keselamatan dan produktivitas pelaut.

"Seafarers who are mentally well are seafarers who are safe and productive."

Pelaut dengan kondisi mental yang sehat merupakan pelaut yang lebih mampu bekerja secara aman dan produktif. Pesan ini memperlihatkan bahwa pembangunan SDM maritim perlu memandang keselamatan secara menyeluruh, tidak hanya dari sisi keterampilan teknis dan kepatuhan terhadap prosedur, tetapi juga kesejahteraan manusia yang menjalankan aktivitas pelayaran.

Sementara itu, ToT IMO Model Course 6.09 ditujukan untuk memperkuat kompetensi instruktur dalam menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan maritim. Program ini diikuti 15 peserta dan diselenggarakan STIP Jakarta selama 80 jam pembelajaran.

Materinya mencakup pembelajaran berbasis kompetensi, perencanaan lingkungan belajar, metode pengajaran, penggunaan alat bantu pembelajaran, evaluasi, serta praktik mengajar.

"The quality of our seafarers is determined in large part by the quality of those who train them," tegas Suntana.

Menurutnya, kualitas pelaut sangat ditentukan oleh kualitas instruktur yang mendidik dan melatih mereka. Penguatan kompetensi tenaga pengajar dengan demikian menjadi investasi penting bagi keberlanjutan sistem pendidikan maritim.

BPSDM Perhubungan: Kapasitas Nasional untuk Kontribusi Global

Penyelenggaraan program MOWCA memperlihatkan peran strategis BPSDM Perhubungan dalam mendukung diplomasi dan kepentingan maritim Indonesia. Melalui kapasitas kelembagaan, tenaga pengajar, fasilitas pendidikan, serta pengalaman penyelenggaraan pelatihan yang dimiliki, BPSDM tidak hanya menjalankan fungsi pengembangan SDM untuk kebutuhan transportasi nasional, tetapi juga berkontribusi dalam peningkatan kapasitas SDM maritim negara mitra.

Dalam program tahun ini, tiga institusi pendidikan dan pelatihan maritim di lingkungan BPSDM Perhubungan terlibat langsung sebagai penyelenggara, yaitu BP3IP Jakarta, BP2TL Jakarta, dan STIP Jakarta. Masing-masing menjalankan program sesuai kompetensi dan bidang keahliannya.

Plt. Kepala BPSDM Perhubungan Muhammad Masyhud dalam laporannya menjelaskan bahwa program tersebut dirancang untuk meningkatkan kompetensi instruktur maritim, penguji, dan pejabat administrasi negara-negara peserta.

"The programs are intended to enhance the competence of maritime instructors, examiners and administration officials of the participating States, particularly in the assessment, examination and certification of seafarers in accordance with the STCW Convention and IMO Model Course 3.12; the carriage of dangerous goods by sea in accordance with the IMDG Code; seafarers' mental health; and instructional methodology in accordance with IMO Model Course 6.09."

Masyhud menjelaskan bahwa sasaran program tidak terbatas pada peningkatan keterampilan peserta secara individual. Penguatan kompetensi juga diarahkan pada sistem penilaian, pengujian dan sertifikasi pelaut, pengelolaan barang berbahaya, kesehatan mental pelaut, serta metodologi pendidikan dan pelatihan di negara masing-masing.

Dari sisi penyelenggaraan, seluruh program dilaksanakan dalam bahasa Inggris oleh instruktur dan praktisi berpengalaman dari BP3IP, BP2TL, dan STIP. Metode pembelajaran mengombinasikan kuliah, diskusi, studi kasus, dan latihan simulator, dengan evaluasi hasil pembelajaran melalui pre-test dan post-test.

Selain pembelajaran di kelas dan simulator, peserta juga dijadwalkan mengikuti kunjungan industri ke terminal peti kemas dan perusahaan pelayaran, serta kegiatan pengenalan budaya Indonesia.

Masyhud juga menjelaskan bahwa kerja sama ini dilaksanakan berdasarkan Memorandum of Understanding antara Pemerintah Republik Indonesia dan MOWCA tahun 2026 serta Surat Edaran Sekretaris Jenderal MOWCA Nomor 219 tanggal 30 September 2026.

"The programs are an embodiment of Indonesia's South-South and Triangular Cooperation and a fulfillment of the commitment made by the Government of Indonesia at the 33rd Session of the IMO Assembly in 2023 and the 34th Session in 2025 to support capacity building in developing countries."

Menurut Masyhud, program ini merupakan perwujudan Kerja Sama Selatan-Selatan dan Triangular Cooperation Indonesia, sekaligus implementasi komitmen pemerintah dalam mendukung pengembangan kapasitas negara-negara berkembang.

Keterlibatan tiga institusi pendidikan dan pelatihan tersebut memperlihatkan bagaimana kapasitas nasional dapat dimanfaatkan untuk mendukung kepentingan yang lebih luas. Pengalaman Indonesia dalam menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan maritim, termasuk penggunaan fasilitas pembelajaran dan simulator, menjadi modal penting untuk berbagi pengetahuan dengan negara mitra.

Dengan demikian, BPSDM Perhubungan tidak hanya berperan sebagai penyedia pendidikan dan pelatihan bagi SDM transportasi Indonesia, tetapi juga menjadi bagian dari kontribusi teknis Indonesia dalam pembangunan kapasitas maritim internasional.

Diplomasi Maritim yang Berakar pada Solidaritas Indonesia-Afrika

Kerja sama Indonesia dengan MOWCA dan Somalia juga memiliki dimensi diplomasi yang kuat. Hubungan Indonesia dengan negara-negara Afrika memiliki akar sejarah panjang, salah satunya melalui Konferensi Asia-Afrika di Bandung pada 1955 yang menegaskan solidaritas, kemandirian, dan kerja sama negara-negara berkembang.

Dalam sambutannya, Suntana mengaitkan semangat historis tersebut dengan kerja sama pengembangan kapasitas maritim yang saat ini dijalankan Indonesia.

"The relationship between Indonesia and Africa is deeply rooted in history. Seventy-one years ago, the Asian-African Conference in Bandung affirmed the spirit of solidarity, self-reliance and cooperation among developing nations. It is that same spirit which we carry forward today through South-South and Triangular Cooperation in the maritime sector."

Suntana menegaskan bahwa semangat solidaritas, kemandirian, dan kerja sama yang dibangun melalui Konferensi Asia-Afrika terus relevan untuk dikembangkan dalam hubungan Indonesia dengan negara-negara Afrika. Saat ini, semangat tersebut diwujudkan melalui Kerja Sama Selatan-Selatan dan Triangular Cooperation, termasuk di sektor maritim.

Bagi Indonesia, kerja sama ini bukan sekadar pemberian bantuan pelatihan. Lebih dari itu, program menjadi ruang pertukaran pengetahuan, pengalaman, dan praktik baik dalam pengembangan SDM maritim.

Sebagai negara kepulauan, Indonesia memiliki pengalaman tersendiri dalam mengembangkan sistem pendidikan, pelatihan, dan sertifikasi pelaut untuk mendukung aktivitas transportasi laut nasional maupun internasional.

"As an archipelagic State, Indonesia understands that the sea connects rather than divides."

Suntana menyampaikan bahwa Indonesia memahami laut bukan sebagai pemisah, melainkan penghubung antarbangsa. Perspektif tersebut menjadi landasan untuk memperkuat kerja sama lintas kawasan, terutama dalam membangun konektivitas dan keselamatan maritim.

Dalam kerangka MOWCA, kerja sama pengembangan kapasitas juga memiliki arti bagi negara-negara anggota yang membutuhkan penguatan SDM dan kelembagaan untuk mendukung penyelenggaraan transportasi laut yang aman dan efisien.

Bagi Indonesia, kemitraan tersebut membuka ruang untuk memperluas hubungan dengan negara-negara Afrika melalui pendekatan yang konkret, yaitu pendidikan, pelatihan, transfer pengetahuan, dan pengembangan jejaring profesional.

Kontribusi terhadap Keselamatan dan Tata Kelola Maritim Global

Lebih jauh, program ini perlu ditempatkan dalam konteks kepentingan maritim global. Aktivitas pelayaran internasional melibatkan banyak negara, sehingga keselamatan dan keamanan pelayaran tidak hanya bergantung pada kemampuan satu negara, tetapi juga pada kapasitas seluruh negara yang terhubung dalam jaringan transportasi laut.

Standar internasional seperti STCW dan IMDG Code membutuhkan dukungan sistem pendidikan, tenaga penguji, instruktur, serta aparatur yang kompeten agar dapat diterapkan secara konsisten.

STCW mengatur standar pelatihan, sertifikasi, dan dinas jaga pelaut. Sementara IMDG Code mengatur pengangkutan barang berbahaya dalam bentuk kemasan melalui laut. Keduanya merupakan instrumen penting dalam mendukung keselamatan pelayaran dan perlindungan lingkungan laut.

Dalam konteks tersebut, empat program pelatihan yang diselenggarakan Indonesia memiliki keterkaitan langsung dengan penguatan kapasitas penerapan standar internasional.

Penguatan kompetensi penguji mendukung kredibilitas sistem sertifikasi pelaut. Pelatihan IMDG Code memperkuat pemahaman mengenai keselamatan pengangkutan barang berbahaya. Pelatihan kesehatan mental memperluas perhatian terhadap faktor manusia dalam keselamatan pelayaran. Sementara pengembangan kompetensi instruktur mendukung keberlanjutan sistem pendidikan dan pelatihan maritim.

Kontribusi ini penting karena komitmen terhadap standar internasional perlu diikuti kemampuan kelembagaan dan SDM untuk menerapkannya. Negara tidak cukup hanya mengadopsi ketentuan, tetapi juga membutuhkan tenaga profesional yang mampu menerjemahkannya ke dalam praktik pendidikan, pengujian, sertifikasi, dan operasional.

Melalui kerja sama ini, Indonesia turut mendukung penguatan kapasitas negara-negara mitra agar dapat berkontribusi dalam ekosistem maritim internasional yang lebih aman dan andal.

Mendorong Efek Berantai dan Keberlanjutan Kerja Sama

Salah satu aspek penting dalam program pengembangan kapasitas adalah memastikan pengetahuan dan keterampilan yang diperoleh peserta tidak berhenti pada individu yang mengikuti pelatihan.

Karena itu, keberhasilan program tidak cukup diukur dari jumlah beasiswa, peserta, atau negara yang terlibat. Dampak jangka panjang perlu dilihat dari sejauh mana peserta dapat meneruskan pengetahuan kepada rekan kerja, meningkatkan kualitas pembelajaran di institusinya, serta berkontribusi terhadap penguatan sistem pendidikan, pengujian, dan sertifikasi pelaut di negara masing-masing.

Suntana berharap para peserta dapat menjadi agen perubahan setelah kembali ke negara asalnya.

"Upon your return home, I hope that you will become agents of change: passing on your knowledge to your colleagues, improving the systems in your institutions, and serving as ambassadors of friendship between Indonesia and your countries."

Suntana berharap peserta dapat meneruskan pengetahuan kepada rekan kerja, memperbaiki sistem di institusi masing-masing, sekaligus menjadi duta persahabatan antara Indonesia dan negara asalnya.

Harapan tersebut menegaskan pentingnya efek berantai atau multiplier effect dalam program pengembangan kapasitas. Kompetensi yang diperoleh peserta diharapkan dapat diteruskan kepada lebih banyak tenaga maritim melalui aktivitas pendidikan, pelatihan, dan pengembangan kelembagaan.

Bagi Indonesia, kesinambungan kerja sama ini juga membuka peluang untuk mengembangkan kolaborasi lebih luas, mulai dari pertukaran tenaga ahli dan instruktur, pengembangan kurikulum, peningkatan kualitas pendidikan dan sertifikasi pelaut, hingga penguatan jejaring profesional di sektor maritim.

Melalui BPSDM Perhubungan dan institusi pendidikan di bawahnya, Kementerian Perhubungan memperlihatkan bagaimana kapasitas nasional dapat dimanfaatkan untuk mendukung kepentingan yang lebih luas. Indonesia tidak hanya mengembangkan SDM untuk kebutuhan transportasi domestik, tetapi juga berbagi pengetahuan dan pengalaman untuk memperkuat kapasitas maritim negara lain.

Pada akhirnya, kontribusi Indonesia dalam pembangunan maritim global tidak hanya tercermin dari posisi geografis sebagai negara kepulauan atau besarnya aktivitas transportasi laut. Kualitas SDM, kapasitas institusi, serta kemampuan untuk berbagi pengetahuan dan membangun kemitraan internasional juga menjadi bagian penting dari kepemimpinan Indonesia dalam ekosistem maritim dunia.

Sebagaimana ditegaskan Suntana dalam penutup sambutannya, kerja sama ini juga diharapkan terus berkembang dan memberikan manfaat bagi keselamatan pelayaran serta kesejahteraan pelaut di Afrika, Indonesia, dan seluruh dunia. (Dis/HG/ME)